精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
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+86760-8787 8587ネジ業界での生産には10年以上の経験があります。主な製品は次のとおりです。モデルFPVフレームカップリングナット、フラッシュナット、銅丸カップねじ、歯付き滑り止めフランジボルト、菊ワッシャー、双方向六角銅ナットカラム、Yueluo Company、ヘキサゴン肥厚ナット、ジョイントモデル航空機本体アルミニウムロッド、ステンレス鋼外歯ワッシャー、セット六角ナット、金属ワッシャー、小ネジ、最新の自動車用セルフロックナット、クロスフラットヘッドボルトとナット、その他の留め具、製品の材質と仕様により、それぞれが異なり、価格も異なります。必要な場合はお問い合わせください。
多くの国内基準では、強度レベルの分割があります。コンビネーションスクリューも例外ではありません。複合ねじの強度等級は、ねじ線の材質とねじ線の硬度指数によって分けられます。一般的なコンビネーションスクリューの材質はステンレス鋼と鉄に分けられ、ステンレス鋼はステンレス鋼201、ステンレス鋼304、ステンレス鋼316などに分けられます。鉄は、低炭素鋼、中炭素鋼、高炭素鋼の3種類に分けられます。炭素鋼コンビネーションスクリューとは、鉄コンビネーションスクリューを指します。一般的に、鉄製コンビネーションスクリューはグレード4.8、8.8、10.9、12.9に分類されます。ただし、グレード10.9とグレード12.9のコンビネーションスクリューは市場ではめったに使用されないため、ここでは説明しません。また、市販されているコンビネーションスクリューは、より一般的に使用されているグレード4.8および8.8のコンビネーションスクリューです。 4.8グレードのコンビネーションスクリューは、通常、1010Aスクリューワイヤーロッドでできています。スクリュー線材をねじ込み、スプリング平ワッシャーと組み合わせます。製造後、この4.8グレードのコンビネーションスクリューを硬化させる必要はありません。その硬度は4.8に達することができます。 8.8グレードのコンビネーションスクリューは、通常、スクリューワイヤー10B21ピアで作られています。スクリューピアとワイヤーピアをスクリューにした後、スプリングワッシャーとフラットワッシャーを装備。自動弾性フラットウォッシャーマシンを通過して、3つの部品をこすり合わせることができます。スプリングフラットワッシャーの組み合わせをネジに固定すると、スプリングフラットワッシャーが脱落しなくなります。コンビネーションスクリューを製造した後、硬度が8.8になるように硬化させる必要があります。硬度が8.8に達した後、電気めっきに使用する必要があります。硬度を上げた8.8段コンビネーションスクリューのスプリングウォッシャーの水素脆化を防ぐため、壊れやすいです。このように、硬化した複合ねじに対して水素除去処理を行う必要があり、水素除去後にのみめっきすることができます。要するに、標準グレードの複合ねじ強度には多くの種類がありますが、一般的に市場で使用されているのは、4.8レベルの複合ねじ強度と8.8レベルの複合ねじ強度の2種類だけです。 4.8レベルのコンビネーションスクリューは、市場および顧客のニーズで最も使用されており、幅広い用途があります。 8.8レベルコンビネーションねじの標準強度は、一般的に8.8レベル六角穴付きコンビネーションねじ、8.8レベルなべ頭コンビネーションねじ、8.8レベル外部六角コンビネーションねじを指します。これらの3つはより一般的に使用されます。
スクリューは、オブジェクトの円回転と摩擦の物理的および数学的原理を使用して、オブジェクトのパーツを段階的に固定するツールです。固定する部品が異なるため、用途によって必要なネジの種類が異なります。プレススクリューは、薄いプレートまたはシートメタルに適用される新しいタイプのファスナーです。原理は、エンボス加工された歯を板金の事前設定された穴に押し込むことです。一般的なプリセット穴の直径は、圧力リベットねじの外径よりもわずかに小さくなっています。穴の周囲が塑性変形し、変形した物体がガイド溝に押し込まれ、ロック効果が得られます。ただし、既存の押しネジは、使用時間が長いか、振動が頻繁であるため、簡単に緩むことができ、特定の隠れた危険が生じやすくなります。
リベットナットツールは、空気リベットナットと電気リベットナットを含むリベットナット用の特別な取り付けツールです。空気圧式リベットナットツールには、高速で引っ張る力が大きいという利点がありますが、リベットナットに回転させたり、ねじを緩めたりするのは困難です。可動モーターの回転刃は頻繁に使用されるか、ややほこりの多い作業環境では、突然動かなくなって動作しなくなり、モーターが衝突する危険性が高く、制限によりエアモーターのトルクが小さくなります。大きな欠陥に対しては、リベットで引っ張る力を加えることができますが、ボリュームも増加します。
リベットは、リベット留めの際にリベット留めされた部品を接続するために、それ自体の変形または干渉を使用する部品です。科学の継続的な進歩と発展に伴い、リベットはその便利な使用法と信頼性の高い接続のために多くの場面で使用されてきました。リベットには釘の頭と茎が含まれています。従来のリベットヘッドの加工型にはベースがあり、ベースには釘頭成形部が配置されています。ただし、金型の耐用年数が限られているため、この構造の加工金型を交換します。材料の無駄であるベースと一緒に交換する必要があり、製造コストが高くなり、リベット自体が比較的安価であるため、企業の利益が減少します。
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