精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
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+86760-8787 8587ねじ業界で10年以上の経験があり、主な製品は次のとおりです。自動車修理ゲッコー拡張ねじ、GB97黒平ワッシャー、ステンレス鋼ナット、銅内歯付きプラスチックハンドルナット、201ステンレス鋼ナット、丸型絶縁カラム、 Aクラスの小型フラットワッシャー、白亜鉛メッキアンチスレッド六角ナット、ダブルパスプレエンベデッドインチキャップロックスルーホール、純銅キャップナット、GB6172六角ナット、バタフライクローインゴット手締めバタフライボルト、国家標準ねじ、国内標準の四隅六角スポット溶接ナット、長ねじボルトなどの留め具は、製品の材質や仕様が異なるため、価格も異なりますので、必要に応じてお問い合わせください。
サークリップトラベル機構は、トラベルシリンダーと、トラベルシリンダーのプッシュロッドに接続されたトラベルプレートとを含む。トラベルエアシリンダーは、サークリップの押し出しおよび位置決め機構、およびサークリップの持ち上げおよび締め付け機構に挿入されるトラベルプレートを制御することができる。トラベルプレートデバイスの表面には、サークリップを配置するための溝があります。溝の高さは1つのサークリップの高さです。
ガスケットは、2つの物体間の協調に使用される機械部品であり、2つの物体間の自然な熱膨張および収縮によるパイプの圧力、腐食、および漏れを防ぐ役割を果たします。ガスケットをボルトとナットと組み合わせて使用することにより、ガスケットはボルトとナットと金属部品との接触面積を増やし、糸が緩むのを防ぐための緩衝と衝撃吸収の役割を果たします。
トラベリングプレートは、トラベリングシリンダーによって駆動され、サークリップスリーブロッドの下端からサークリップ締め付け機構の2つのプローブの下端に移動することができます。 2つのプローブがサークリップを締めた後、トラベリングプレートをトラベリングシリンダー内で移動できます。締め付け機構はリフティングシリンダーの駆動下で下降し、プローブは締め付けられたサークリップをワークピースに取り付けてから、プローブを上方に引き込みます。
製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は
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