相模原精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
中国の自動車産業の急速な発展に伴い、車体組立工程の要件は絶えず改善されています。リベッティングは、プロセスサイクルが短く、ノイズが少なく、エネルギー消費量が少ないという特徴があり、自動車のボディに広く使用されています。自動車業界では、ボディのシートメタル構造が複雑なため、多くの空洞があり、一部の位置にあるリベット留めツールが構造に干渉します。多くの組み立てポイントでは、従来の双方向ローディングリベット技術を使用できないため、代わりに片面リベットが使用されます。クラフト。
皿穴リベットは、独自の変形または干渉接続を使用して、リベットで2つのオブジェクトを接続および配置する一種の部品です。自動車、自動車、電気機械製品、航空宇宙製品などの分野で広く使用されています。相模原皿頭リベットを使用する場合、リベットの頭は全体または一部が接続された部分に沈みます。この構造は、主に滑らかで滑らかな外観を必要とする部品に使用されます。相模原皿頭リベットの標準構造は、国家航空規格、国家規格、国家規格で規定されており、これらの規格に含まれる相模原皿頭リベットはすべて標準の回転構造です。
さらに、アングルアルミニウム接続構造自体には、ねじり抵抗とせん断抵抗が低いという構造上の欠陥があり、多くのプロジェクトでは、建築家の要件を満たすために大きな断熱ガラスを使用しているため、自重が大きくなっています。地震などの自然災害でカーテンの壁が激しく揺れる場合、山形鋼のボルトが折れやすく、耐震性能が良くありません。特にオープン構造のビームは、アングルアルミがビームの開口部に設置されているため、ビームの慣性モーメントが小さく、力のねじれ抵抗やせん断抵抗性能が劣ります。
Yueluoの目的は、シャンクに形成されたらせん状に連続的に巻かれた複数のねじ山を備えたねじを提供することです。ここで、シャンクは、ねじを提供する目的で、先端に向かってねじ山を備えた前部に突出した切断部分を備えている。前部は対象物にねじ込まれ、切断と迅速な切りくず除去の段階を正常に完了し、ロッド部分には、ロッドの後部がオブジェクトに導入されました。 、チップの切断と収集の段階の作業を正常に完了できるようにするため。そのため、ネジは、省力化された切断、スムーズで迅速な切りくず除去、ロックプロセス中の切りくず収集などの複数の機能を実現できます。
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