相模原機械加工されたステンレス鋼ソリッドピンローラー円筒形ピンラウンドヘッドピンロケーティングピンボールヘッドピン

ねじ業界で10年以上の経験があり、主な製品は次のとおりです。六角細ねじナット、締付けねじ、コンビネーション六角ボルト、シザーボルト、双頭中空銅柱、六角ソケットヘッドレスねじ、純銅Siメソン、ケーシング溶接ナット、DIN7349ワッシャー、GB93ワッシャー、スクリュースクリュージョイント、鉄亜鉛メッキプルリベット、アンチスレッドナット、FPVモデル航空機フレーム、広東スクリューナットおよびその他のファスナー、製品の材料と仕様が異なるため、価格が異なりますも異なりますので、必要に応じてお問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

全体的な外観に影響を与えるハードウェア付属品を介して組み立てられる従来技術における上記のキャビネットの欠点を目指して、ユルオは、隠しネジ式の設置構造およびその組み立て方法を備えたキャビネットを提供する。ネジが外側から隠れるようにプレートを固定します。

機械加工されたステンレス鋼の固体ピン

1.高強度ボルトまたはネジおよびフラットワッシャーアセンブリの品質に関する注意事項。フィリップス六角相模原相模原相模原相模原コンビネーションスクリューの表面にバリや傷がないか確認してください。油汚れやサビはありません。相模原相模原相模原相模原コンビネーションスクリューの材質をテストするには、さまざまな高強度で使用されるグレードの強度がそれと一致している必要があります。第二に、コンビネーションボルトとナットはナットと同じグレードで一緒に使用する必要があり、同じグレードを一緒に使用する必要があります。第三に、組み合わせボルトを取り付けて使用するときは、適度な気象条件にあり、雨の中で操作しないでください。第四に、設置の際、無理な力や無理な力を加えることは禁じられています。歯の滑り、またはロック現象を引き起こします。

相模原ローラーピン

ラウンドヘッドピン

中国の自動車産業の急速な発展に伴い、車体組立工程の要件は絶えず改善されています。リベッティングは、プロセスサイクルが短く、ノイズが少なく、エネルギー消費量が少ないという特徴があり、自動車のボディに広く使用されています。自動車業界では、ボディのシートメタル構造が複雑なため、多くの空洞があり、一部の位置にあるリベット留めツールが構造に干渉します。多くの組み立てポイントでは、従来の双方向ローディングリベット技術を使用できないため、代わりに片面リベットが使用されます。クラフト。

相模原ダウエルピン

相模原ブラインドリベットは片面リベット留め用のリベットの一種ですが、特別な工具であるリベットガン(手動、電気、空気圧)でリベット留めする必要があります。このタイプのリベットは、通常のリベット(両側からリベットで留める必要があります)を使用するのが不便な場合に特に適しているため、建設、自動車、船、航空機、機械、電化製品、家具などで広く使用されています。製品。なかでもオープンタイプのオブラートヘッド相模原ブラインドリベットが最も広く使用されており、皿頭相模原ブラインドリベットはスムーズな性能が求められるリベットに適しており、クローズド相模原ブラインドリベットはより高い負荷と一定のシール性能が求められるリベットに適しています。

ボール相模原スタッド

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