相模原加工304ステンレス鋼フラットヘッドセミホローリベットフラットヘッドホローネイルセミホローリベットGB875

ねじ業界で10年以上の生産経験があり、主な製品は次のとおりです。クロスボルト、精密生産、小外径および極薄平ワッシャー、五角スターボルト、円筒ボルト付き平頭ねじ、国家標準GB30亜鉛メッキねじ、なべ頭ボルト、高強度ねじキャップ、ノックタイプの爆発ボルト、卸売高強度ボルト、フラットスプリングワッシャー完全付属品、キャップナットキャップナット、フラットヘッドリベットナット卸売、550純チタンなべ頭ねじ、 GB29.2ネジなど。留め具は、製品の材質や仕様が異なるため、価格も異なります。必要な場合は、お問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

フランジ相模原Tボルト。以下を含む。ねじ付き歯本体およびねじ付き歯本体に固定的に接続されたボルトヘッドを含む相模原Tボルト。複数のクリップ歯を備えたフランジ相模原ガスケット。複数のクランプ歯を通過するフランジ相模原ガスケットは、相模原Tボルトのボルト頭でクランプされます。ユーティリティモデルの技術的解決策は、溝タイプの埋め込み部品が垂直または特定の角度で埋め込まれている場合、新しい相模原Tボルトのプラスチックフランジが、ボルトを溝の特定の位置に事前配置するのに役立つことです。 。複数の相模原Tボルトを使用して固定する場合は、1人でボルトの位置を事前に調整してからナットをロックするだけで、施工効率が大幅に向上します。

304ステンレス鋼の機械加工

広東ユルオハードウェア工業株式会社の技術スキームを理解し、習得しやすくするために、さらに詳細を作成してください。図1に示すように、Yueluoは、広東Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.のプラスチックねじのねじ設計構造の概略図です。この作成により、主にねじの歯の角度が制御されることがわかります。多くのセルフタッピンねじの通常の歯の角度である48度、60度、34.5度と比較して、広東ユルオハードウェア工業株式会社の歯の角度。プロファイル角度は30度の非対称ねじIによって形成されます。特に、非対称ねじIは、逆ねじ角度よりも順ねじ角度が大きくなっています。より好ましい実施形態は、非対称スレッドである。インラインインスタレーションの歯形角度αは20度、リバースインスタレーションの歯形角度βは10度です。この幅の狭い非スタックスレッドにより、プラスチック材料への半径方向の圧力が効果的に低減されます。また、ねじ歯間の接続底面11は円弧面として設計されている。相模原相模原セルフタッピングねじ山を形成する過程で、材料の流れとねじ山の形成をより助長すると同時に、材料をねじとより密接に一致させることができます。さらに、ケーシングの半径方向の圧力は比較的均一であり、形成された糸は容易に損傷されない。 Yueluoは、一連の専門的なパラメーターによってテストされています。他の従来のねじと比較して、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.によって設計されたプラスチックねじは、半径方向の圧力、取り付け後のシェルの変形、荷重分散、取り付けトルク、引き抜き力の分布、引き抜き力の強さ、および取り付けトルク範囲はすべて利点を示します。特に、より少ないトルクで設置でき、同じクランプ力と引張力を実現します。特定のパラメータと比較すると、Delta-PTのねじ強度は387Nですが、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.のねじ強度は452Nに達します。 Yueluoは、上記の広東Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.のプラスチックスクリュー構造と実装を理解できます。特殊なねじ構造の改良により、ねじ取り付け時のラジアル圧力と取り付けトルクが低減され、塑性穴へのダメージが低減されていることがわかります。また、ネジの引き抜き抵抗が大きくなり、アセンブリ内で緩んでいるように見えにくくなります。同時に、アークのねじ山間の接続の底面の設計は、設置オブジェクトの材料の流れを最適化し、設置接続の完全性を向上させます。

相模原フラットヘッドセミホローリベット

フラットヘッド中空ネイル

上記の実施形態の好ましい実施形態として、モータ41は、カッティングホイール42を搬送装置3に向かって動かすスラスタ46を備えている。ねじをスロットに入れる必要があるとき、スラスタ46は、ねじに向かって推力を生成する。そして、モータ41は、ねじの方向に推力を発生させる。動作中、溝はトラック47に沿ってねじに向かって移動する。モーター41の他端はベアリング45を備えており、モーターの出力端は特殊形状のホイール44を備えている。特殊形状のホイール44はベアリング45に連動している。ホイール42は近くにある。溝入れが完了すると、特殊形状のホイール44が回転してベアリング45を駆動し、上記の推力とは逆の力を発生させ、モーター41は、それに沿って初期位置に戻る。トラック48。

半相模原中空リベット

より複雑な象眼細工の埋め込み銅ナット相模原銅インサートナットの仕様はM8です。この相模原銅インサートナットは、車の射出成形部分に埋め込まれています。5ツイルエンボス、4左ツイルエンボス、1右ツイルエンボスローレット。複数のローリングパターンがあるため、ダブルツールレスト+ダブルエンボスレストを使用し、拡幅成形ナイフで一度に5本の溝と2本の面取りを挿入します。ホットプレスされた銅製インサートナットには、網目状の直線が含まれています。外側の円は円錐形で、ホットプレスの過程でプラスチックの穴にスムーズに挿入されます。

GB875

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