相模原精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
タッピンねじには多くの種類がありますが、共通点は次のとおりです。（1）一般的に浸炭鋼でできています（総生産量の99％を占める）。ステンレス鋼または非鉄金属でも利用できます。 （2）製品は熱処理する必要があります。炭素鋼の相模原相模原セルフタッピングねじは浸炭する必要があり、ステンレス鋼の相模原相模原セルフタッピングねじは溶体化硬化する必要があります。相模原相模原セルフタッピングねじを規格で要求される機械的特性と性能に適合させるため。 （3）表面硬度が高く、芯靭性に優れています。つまり、内側の柔らかさと外側の剛性です。これは、相模原相模原セルフタッピングねじの性能要件の主要な機能です。表面硬度が低い場合、マトリックスにねじ込むことはできません。コアの靭性が悪いと、ねじ込むとすぐに壊れて使用できなくなります。したがって、内側の柔らかい外側の鋼は、性能要件を満たすために相模原相模原セルフタッピングねじの非常に重要な要件です。 （4）製品の表面には、表面保護処理、通常は電気めっき処理が必要です。ウォールボードの相模原相模原相模原相模原相模原相模原セルフタッピングネジはほとんどがリン酸塩であるなど、一部の製品の表面はリン酸塩（リン酸塩）で処理する必要があります。 （5）コールドヘディングプロセスによって生成されます。生産には、高速冷間圧造機と高速糸圧延機または高速遊星糸圧延機の使用をお勧めします。ここでは、製品の品質を確保するための高速性に重点を置いています。高速機械で製造された相模原相模原セルフタッピングねじだけが、整形式のヘッドと高品質のねじ山を備えています。
相模原ガスケットは機械工業で広く使用されています。さまざまな業界の機械設備のさまざまなニーズに応じて、シーリングポイントの構造形式も異なります。プラムワッシャーは、一般的に使用されるシールの1つです。これは通常、ポンプとモーターカップリングの間で使用されます。企業の実際の製造工程では、材料や構造の影響により、一般的に使用されているこのタイプの相模原ガスケットは衝撃力に耐えることができることがわかっています。小さいので、セプタムは簡単に損傷します。現在のプラムワッシャーはすべて一体構造であるため、1つまたは複数のパーティションが損傷している場合でも、全体として交換する必要があります。単一のプラムワッシャーの価値は低いですが、メンテナンスと交換のためにほぼ毎週シャットダウンする必要があります。それはまた、企業の通常の生産に深刻な影響を及ぼし、ワンピースの梅の花の相模原ガスケットも修理が難しく、企業に不必要な使用コストを追加します。このため、梅花相模原ガスケットは相模原ガスケットの耐衝撃性を強化するために改良する必要があり、メンテナンスと使用を繰り返し、機器のメンテナンスサイクルを延長し、企業の正常な生産を確保することができます。ユーティリティモデルYueluoの目的は、上記の既存技術の欠点を解決し、既存技術を改善し、相模原ガスケットの耐衝撃性を強化するシンプルな構造を提供することであり、繰り返し維持および使用して、機器のメンテナンス。このサイクルは、企業が通常製造する梅の花の相模原弾性ワッシャーを保証します。上記の目的を達成するために、Yueluoは次の技術的解決策によって達成されます-すなわち、パーティション付きの相模原弾性ワッシャー本体を含むプラムブロッサム相模原弾性ワッシャー、技術的なポイントは、ワッシャー本体がワッシャーベースとパーティションで構成されていることですそれは互いに独立しています。 、セプタムと相模原ガスケットベースは固定部品を介して1つに固定接続されています。 Yueluoの耐衝撃性をさらに強化するために、スペーサーとウォッシャーベースの接触部分は、それぞれ限定されたクランプテーブルとマッチング溝で処理され、スペーサーとウォッシャーベースをより適切に統合することができます。トルクスワッシャーの仕様に応じて、スペーサーとワッシャーは全体としてリベットで固定できます。またはネジで。さらに、溝付きのセミリジッド締め付けリングがウォッシャーベースの内側に埋め込まれており、締め付けリングの幅はウォッシャーベースの幅よりも小さくなっています。リベットまたはネジの端は締め付けリングの溝に配置されているため、トルクスウォッシャーの性能に影響を与えないようにJHが取り付けられることがよくあります。以上の改善により、梅花ワッシャーの一体構造を分割構造に改良し、さまざまな固定構造を採用することで、シンプルな構造で相模原ガスケットの耐衝撃性を強化し、繰り返し維持され、使用されます。 、機器のメンテナンスサイクルを延長し、企業の通常の生産の利点を確保します。
現在、工業化の時代において、特定の機会、自動車、および航空産業で使用されるリベットは、リベッティング方法を完了するために専門のツールと機器にのみ頼ることができます。
既存のオープンタイプの相模原ブラインドリベットは広く使用されており、通常は鉄製のリベットシェルと鉄製またはステンレス鋼製のマンドレルで構成されています。マンドレルの不安定な破壊力のために、リベッティングプロセス中、オープンタイプのリベットは不安定でバイアスがかかることがよくあります。フォームがリベットで留められると、ネイルヘッドがフォーム層に直接引き込まれ、製品構造が損傷します。また、釘の芯が露出しているため、設置プロセス中にオペレーターを引っ掻くなどの安全上の問題が発生する可能性があります。同時に、リベットシェル穴の拡張により、ネイルヘッドが内側で緩みます。
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