相模原精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の目的は、上記の従来技術の欠点を克服し、従来のネジを締めたときにネジのエンドキャップが直接露出するという欠陥を回避する隠しネジ留め具を提供することです。 、外観に影響します。ワッシャーとシールドは、美しく断熱性のあるネジのエンドキャップを隠し、ネジが錆びないようにし、ネジの端のバリによる傷を防ぎます。これは、美しいだけでなく、実用的で安全です。
ピンスクリューの主要部分は通常のスクリューであり、ピンはスクリューの溶融部分または計量セクションのドロップ溝、または計量セクションの端にあるねじ溝のない滑らかな円筒面に配置することができます。ピンは、密度と量の程度を変えて、特定の配置で配置されます。円筒形のピンは、ピンをねじ山付きロッドの穴に取り付けることによって形成されます。正方形またはひし形のピンは、ねじ棒に直接ミリングすることによって形成されます。これらのピンが溶融ゾーンに設定されている場合、ピンは固体床を破壊し、二相流を破壊し、固相と液相を一緒に攪拌し、溶解していない固相フラグメントと含まれる材料との間の接触面積を増やすことができます。溶融を促進します。ピンが溶融物搬送領域に設定されている場合、その主な機能は、材料の流れを分割し、界面を増やし、材料の流れの方向を変更し、フロービームを再配置することです。複数回分割して合流させ、流れの方向を変え、溶融物の組成と温度を均一化します。混合部は、一般的なスクリュー均質化セクションの端に配置された内向きのスロット構造であり、その外径はスクリューの外径と同じです。溝はいくつかのグループに分けられ、各グループは材料の合流領域です。材料は溝によって分割され、合流領域で合流し、次に分割して合流します。原理はピンタイプと同様です。セパレートスクリューの特徴は、溶解部に元のねじ山（主ねじと呼ばれる）に加えて、外径が外径よりわずかに小さい追加のねじ（追加ねじと呼ばれる）もあることです。主ねじ、主ねじと補助ねじはリードが異なるため、二次ねじは送り部の端から始まり（ここで送り部に接続）、数本のねじ山を経て、均質化部の主ねじと徐々に交差します。この種のねじのねじ溝深さおよびねじリードは、供給部の開始から均質化の終了まで徐々に変化する、すなわち、ねじリードは幅から徐々に狭くなり、溝の深さは深さから徐々に浅くなる。 、材料の圧縮を最大化できます。
位置決めピンは、2つ以上の部品で構成される金型内の金型の隣接する2つの部品を正確に位置決めするように設計されたピンです。位置決めピンが位置決めの役割を果たしており、金型を閉じるときに金型を正確に同期させる必要があることがわかります。製品、および位置決めピンは、上下の金型が正確な位置決めに役割を果たすようにすることができます。 Yueluoの金型の設計と製造では、位置決めピンが最も一般的な部品の1つです。パーツ間の位置決めにのみ使用されるため、あまり注意を払う人はほとんどいません。ユエルオのコールドスタンピング工程では、ブランキング部品の寸法精度はパンチと凹型ダイの加工部のサイズに依存し、それらの寸法差がブランキングダイギャップを構成します。ギャップはダイ設計の重要なプロセスパラメータであり、そのサイズは、ブランキング部品のセクションの品質、ブランキング力、およびダイの寿命に大きな影響を与えます。ギャップが大きすぎると、パンチングでパンチングバリが発生します。ギャップが小さすぎると、セクションに二次的な亀裂が発生し、押し出しバリが発生して、パンチング後のセクションの品質が不十分になり、適切なギャップがパンチングセクションに役立つだけではありません。品質の向上は、6パックの寿命の向上にも貢献します。
換気ダクトを設置する場合、エアダクトと壁の間、エアダクトとエアダクトの間の隙間が深くて狭いため、アームが入り込むことができず、これらの位置。一般的には次の3つの方法があります。1つは壁を直接壊して設置する方法ですが、この方法は建物に大きなダメージを与えるため、エアダクト間の隙間にネジやナットを取り付けることはできません。もう1つは、エアダクトに内側のフランジをセットしてボルトで接続することです。これにより、エアダクトの有効断面積が減少し、ガスの流れの抵抗が増加します。さらに、人々は設置中に建設のためにエアダクトに入る必要があります。エアダクトのサイズを考慮する最初に、高い位置にあり、力がないサポートファームウェアには、特定の隠れた危険があります。第三に、それは直接無視されて行われませんが、エアダクトの接続がしっかりしておらず、風量の損失が大きい原因になりやすいです。上記の方法はすべて、建設に大きな欠陥があり、建設工程で多くの人的資源と時間を浪費するだけでなく、空気供給効率が低いという問題もあります。
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