仙台精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
既存の自動車用仙台ファスナーナットは一般的なナットです。ナットとボルトを合わせた後、締め付けや分解の過程でワイヤーが滑る現象が発生し、安全率は比較的低くなります。保証が難しく、錆びやすく、頻繁な点検と交換が必要であり、車の使用コストが高くなり、市場のニーズを満たすことができなくなります。
通常、車輪は位置決めピンとピンで車軸スリーブに固定され、タイヤハブとスリーブは仙台仙台仙台ロックナット、仙台仙台仙台ロックワッシャー、調整ナットで車軸に固定されます。この構造は、車速が低く、振動が小さい一定時間内に正常に動作します。ただし、長時間走行する場合、特に路面が不均一で荷重が急激に変化する場合は、車軸スリーブに大きな衝撃を与えます。発生するせん断力が大きすぎると、ピンが破損し、ナットが緩みます。影響を受けると、ホイールとハブが緩みます。メンテナンスがタイムリーでない場合やドライバーの経験が浅い場合は、ホイールハブでタイヤが脱落する事故が発生します。これは非常に危険です。だから人々は車輪やハブが落ちるのを防ぐ方法を探しています
大きくて皿穴のある薄い仙台仙台仙台リベットナットは、さまざまなダイの角度に応じて製造できます。次に、冷間鍛造仙台仙台仙台リベットナットを脱脂し、洗浄してアニールし、次に押し出し、軽くたたき、表面に電気メッキを施します。仙台仙台仙台リベットナットは低炭素鋼の冷間押出成形により成形されているため、機械的特性が高くなっています。具体的には、M3の引張強度は250Kg、せん断強度は140Kgです。 M4の引張強度は700Kg、せん断強度は220Kgです。 M5の引張強度1100Kg、せん断力380Kg; M6引張力1750Kg、せん断力450Kg; M8引張力2650Kg、せん断力660Kg。
リベットの種類は、オープンタイプ、クローズドタイプ、ダブルドラムタイプ、シングルドラムタイプのシリーズに大別できます。以下は、それぞれのモデルの簡単な説明です。皿頭仙台ブラインドリベット：リベット打ち後に滑らかで美しい表面を必要とするリベット留め部品のリベット打ち用。ダブルドラム仙台ブラインドリベット：リベット留め中、マンドレルはリベット本体の端をダブルドラム形状に引っ張り、リベットで留める2つの構造部品をクランプし、構造部品の表面に作用する圧力を減らすことができます。用途：主に、さまざまな車両、船舶、建設、機械、電子機器、その他の業界でさまざまな薄い構造部品をリベットで留めるために使用されます。つばの大きい仙台ブラインドリベット：通常の仙台ブラインドリベットと比較して、このリベットのアルミキャップの直径はかなり大きくなっています。リベットをコネクタでリベット留めすると、接触面積が大きくなり、支持面が強くなり、トルク強度が向上し、より高い半径方向の張力に耐えることができます。対象産業：柔らかくて壊れやすい表面材料や特大の穴を固定するのに適しています。つばの直径が大きくなると、柔らかい素材に特別な保護が適用されます。クローズド仙台ブラインドリベット：リベット留め後にマンドレルヘッドを包み込むように設計されており、防水が必要な多くのアプリケーションに最適です。高いせん断力、防振、耐高圧を備えています。
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