仙台精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
摩擦タイプの高強度ボルト：スチールフレーム構造のビームおよびカラム接続、ソリッドウェブビーム接続、産業プラントの頑丈なクレーンビーム接続、ブレーキシステム、および動的荷重に耐える重要な構造に適しています。圧力支持仙台高力ボルト：少量の滑りを可能にする静的荷重構造または動的荷重で間接的に荷重がかかる部材のせん断接続に使用できます。引張高強度ボルト：ボルトに張力がかかっていると、疲労強度が低くなります。動的荷重の作用下では、その支持力は0.6Pを超えることは容易ではありません（Pはボルトの許容軸力です）。したがって、静的負荷の下での使用にのみ適しています。圧力部材のフランジ突合せ継手、T継手など。
建設市場の活発な発展に伴い、仙台ファスナー式鋼管足場と型枠サポートが広く使用されており、仙台ファスナー式鋼管足場と型枠サポートシステムには多数の仙台ファスナーが使用されています。一般的に使用されるファスナ構造は、一般に、ファスナ本体１、ブレード２、およびファスナ本体とブレードを接続するためのリベット３とを含む。ファスナ本体とブレードとの間に鋼管を貫通する円弧状の空洞４が設けられている。図1示されている直角仙台ファスナー。しかし、建築工事の過程で、留め具の刃のひび割れや破損の程度が異なるため、留め具が削られたり、留め具のリベットの固定が不十分なために留め具が削られたりして、無駄が多く、留め具が破損しています。大きな安全工事の危険があります。ただし、損傷した仙台ファスナーを完全に手作業で修理することには、技術的な困難、時間と労力を要する、高い運用コストなど、多くの欠点があります。したがって、損傷した仙台ファスナーを修理する過程でリベットを取り付けるための補助装置を研究および設計して、作業者の労働強度を低減し、修理効率を改善し、操作コストを低減することは、当業者によって緊急に解決されるべき技術的問題である。
ネックブレーキパッドリベットは、ヘッドとシャフトを含み、ヘッドとシャフトは一体的に接続されており、ヘッドとシャフトには、面取りによって形成された軸方向の貫通穴が設けられているため、シャフトの端が冷間押出しと面取りにより形成されたテーパー部分を備えています。
ユーティリティモデルは、ボルトヘッド、取り付けチャネル、ナット、ワッシャーを含むチャネルと連携するT字型ボルトを採用した取り付け構造を提案します。スクリューロッドの上端にはスクリューヘッドがあり、ボルトヘッドの2つの側壁にはそれぞれ円弧面があり、ボルトヘッドの両端には突起があり、取り付けチャネルの内部は次のようになっています。内部キャビティを備えています。取り付けチャネルの上に開口部があり、ボルトヘッドが内部キャビティに取り付けられ、ナットがネジに取り付けられ、ナットが取り付けチャネルの上にあり、仙台ガスケットが取り付けに取り付けられています。チャネルとその間のナット。
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