仙台201ステンレス鋼平ワッシャー平ワッシャー中間子金属ワッシャー 3/4 1/4-20の生産

既存のオープンタイプの仙台ブラインドリベットは広く使用されており、通常は鉄製のリベットシェルと鉄製またはステンレス鋼製のマンドレルで構成されています。マンドレルの不安定な破壊力のために、リベッティングプロセス中、オープンタイプのリベットは不安定でバイアスがかかることがよくあります。フォームがリベットで留められると、ネイルヘッドがフォーム層に直接引き込まれ、製品構造が損傷します。また、釘の芯が露出しているため、設置プロセス中にオペレーターを引っ掻くなどの安全上の問題が発生する可能性があります。同時に、リベットシェル穴の拡張により、ネイルヘッドが内側で緩みます。

組み立てられたさまざまな取り付け部品のニーズを満たすために、ネジを締める手締め方法もありますが、実際の使用では、通常の手動ネジはユーザーに手の痛みを引き起こしやすく、操作は非常に不便です。同時に、締め付けにより、ネジと取り付けコンポーネントの接触面積が小さすぎます。使用者が力を入れすぎると、設置部品の単位面積あたりの力が不均一になり、変形やくぼみが発生し、使用に支障をきたします。したがって、上記の問題を解決するために手動ネジが提案されています。

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の利点は次のとおりです。GuangdongYueluo Hardware Industry Co.、Ltd.では、リベット固定メカニズムを使用してリベットを一時的に固定および配置し、圧力シリンダーを使用してムーブメントを駆動します。挿入ノズルができるように、最終シャフトのリベット固定機構にあるリベットを製品に挿入します。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、高度な自動化と高い作業効率を備えた機械式ドライブとトランスミッションを採用しています。

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が解決すべき技術的な問題は、既存のリベットの欠陥を克服することです。この実用新案の目的は、鉄道貨車用の特別なリベットを提供することです。これは、再利用して安全率を高めることができます。 、カラーの円周方向への移動を制限します。

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