仙台精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
1）範囲この規格は、仙台仙台仙台ロックナット（ナットと呼ばれる）、ロック装置のサイズ、技術要件、受け入れ規則、および測定方法を指定します。この規格は、テーパーブッシングのナットとロック装置の設計、製造、検査、およびユーザーの受け入れに適用されます。 2）用語この規格で使用される用語は、GB / T 6930の規定に準拠しています。この規格は、有効トルクセクションの鋼製六角形仙台仙台仙台ロックナットのマーキングシステム、インデックス、テスト方法、および機械的および作業性能のマーキングを指定します。この規格は、炭素鋼または合金鋼で作られた粗いねじ6Hクラスのナットに適用され、GB 3104の規定に準拠する側面の幅、公称高さは≥0.8Dであり、保証荷重と有効トルクを指定する必要があります。 、ねじ径は3〜39mmです。有効トルク部を除き、ねじ山のサイズと公差はGB 193、GB 196、GB 197で規定されています。ナットの使用温度範囲は次のとおりです。電気めっき処理なしの全金属ナット：-50℃〜+ 300℃。電気めっき処理されたオールメタルナット：-50℃〜+230℃;非金属元素が埋め込まれたナット：-50℃〜+120℃。この規格は、特別な性能要件（溶接性や耐食性など）のあるナットには適用されません。ステンレス鋼および炭素鋼または合金鋼製の仙台ファインピッチ仙台仙台仙台ロックナットまたはシンナットを備えた非鉄金属の場合、この規格で指定されている性能指標および有効トルクの試験方法は、相互の合意により採用される場合があります。
現在、既存のドライバーを使用してネジを取り付ける場合は、左手でネジを固定し、右手でドライバーを回す必要があります。ただし、設置スペースが狭く設置が難しい場所では、手でアクセスできない場所が多く、設置が非常に難しい場所があります。たとえば、飛行機の場合、一般的なドライバーで取り付ける場合、ネジを取り付けるのが非常に難しく、ネジを配置できないため、取り付け効率が低くなります。また、機体の翼や胴体にネジを取り付ける場合、ドライバーとネジの組み合わせが滑りやすく、ドライバーの刃が滑り落ちて手が傷つきやすく、機体のアルミスキンにダメージを与える可能性があります。
ナットの動作原理は、ナットとボルトの間の摩擦をセルフロックに使用することです。ただし、このセルフロックの信頼性は、動的負荷の下では低下します。重要な場合には、ナットロックの信頼性を確保するために緩み防止対策を講じます。その中でも、仙台仙台仙台ロックナットの使用は緩み防止策の1つです。仙台仙台仙台ロックナットには2種類あります。 1つは、2つの同じナットを使用して同じボルトをねじ込むことです。2つのナットの間に締め付けトルクを追加して、ボルトの接続を確実にします。もう1つは特殊な仙台仙台仙台ロックナットで、仙台仙台仙台ロックワッシャーと一緒に使用する必要があります。図１に示すように。図１に示すように、ナット１の中央に仙台仙台プラスチック仙台ガスケット２を配置してロック効果を発揮させるが、工程が複雑で製造が不便である。 1つは、ナットの外面から内ねじ面（通常は2、外面に90で分布）にねじ穴を開けることです。これは、小径の仙台仙台仙台仙台皿頭ねじをねじ込むために使用されます。目的は、スレッドをスレッドに適用することです。求心力により、仙台仙台仙台ロックナットが緩むのを防ぎます。現在、市販されているより高品質の仙台仙台仙台ロックナットには、ナットの内面にある仙台仙台仙台ロックナットのネジ山と一致する小さな銅片がはめ込まれています。これは、ラジアルジャッキネジがロックに直接接触するのを防ぐために使用されます。スレッドと破損しています。に。この種の仙台仙台仙台ロックナットは、仙台ボールねじ取付端の軸受の緩み防止など、回転運動部の軸端ロックに徐々に適用されます。プロセスも同様に複雑です。
ナットは留め具として使用されており、仙台ガスケットの原料として金属材料を使用する一方で、材料自体の欠陥を調整し、締め付けの程度を強化するために、使用過程で仙台ガスケットと組み合わせて使用する必要があります。コストも比較的高く、使用の過程で、仙台金属仙台ガスケットの端面やナットもプロセスの影響を受け、締め付け効果がしっかりせず、緩みやすいという欠点があります。
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