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穴あけおよびタッピングねじは、より具体的には、隙間なく物体に密接に接続できる穴あけおよびタッピングねじを指します。ネジは通常、ネジの設計を使用して、締め付け、距離の調整、または動力の移動や伝達を目的としています。その中でも、締付けに最も一般的であり、締付けに一般的に使用されるねじも通常はあります。セルフドリル、タッピング、ロックの複合機能により、タイトフィットの目的を達成できます。既知の穴あけおよびタッピングねじは、

コンビネーションボルトとは、スプリングワッシャーとフラットワッシャーを組み合わせたボルトのことで、歯をこすって組み合わせます。コンビネーションボルトを使用する前に、ボルト、スプリングワッシャー、フラットワッシャーは一般的に特定の機械で組み合わされます。統合された生産ラインには、主に供給、排出、供給、充電、ねじ込み、締め付けのプロセスが含まれます。既存の複合ボルト製造装置は、主にコンベヤーベルトを介して各プロセスにボルトを送り、最終的に複合組立を完了します。各プロセスのマシンは散在しており、スペースが占有されています。振動板送りは、一般的にボルトヘッドとそのボルト、スプリングワッシャーなどを持ち上げます。フラットパッドを組み立てた後は、固定が不十分で、組み立てプロセス中に脱落しやすくなります。

引き抜きタイプのポジショニングピンとタイサスペンデッドタイプのポジショニングピンは、真っ直ぐな円筒形になっています。引き抜き位置決めピンは、工具の接続部分から一時的に引き抜かれ、緩んだ状態になります。タイに吊るされた位置決めピンのテールは、鉄線や紐などのタイでツーリングの接続部分に接続されます。位置決めピンを引き抜いた後、ネクタイを工具で吊り下げました。 2種類のポジショニングピンの主な欠点は次のとおりです。まず、サスペンションストラップは長期間の着用後に脱落しやすく、同じ部品の引き出し式ポジショニングピンは現場での保管に不便です。配置、および通常は自由に近くの地面に配置されます。あらゆる種類のポジショニングピンは、位置の移動、忘却、紛失を起こしやすく、これは工具のリセットとそれに続く航空機製品の製造と組み立てに影響を及ぼします。

タイロッドと高電圧遮断スイッチのジョイントは、多くの場合、新潟弾性新潟円筒ピンを接続ピン穴に打ち込むことによって接続されます。従来の組み立て方法は、タイロッドとジョイントがVブロックから外れるのを防ぎ、伸縮性のある円筒形のピンを保持して接続ピンの穴を揃えることです。次にハンマーで叩きます。新潟弾性新潟円筒ピンは小さいため、この組立方法を採用することで人の手を傷つけやすくなると同時に、新潟弾性新潟円筒ピンが正確に配置されないため、組立誤差が大きくなり、組立効率が低下します。

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