新潟精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
新潟新潟新潟新潟コンビネーションスクリューは、ヘッド、ネジ部、フランジ部を含み、フランジ部はネジ部の下に配置され、フランジ部とネジ部は継手の取付穴を通過するため、コンビネーションネジと継手はは回転可能に接続されているため、フランジ部分が継手を通過した後、フランジ部分の底部をリベットで押して、フランジ部分の底部を外側に向け、結合されたねじを継手から分離できないようにします。
埋め込まれたナットは、さまざまなエンボス加工されたワイヤー（通常、H59、3604、3602などの鉛真ちゅう）で作られた銅ナットでできています。私たちが日常的に接触する埋め込まれた刻み付き銅ナットは、精密自動旋盤で処理されます。埋め込まれた刻み付き銅ナットの参照標準は、国家標準GB/T809に基づいています。緩み防止ナットの主な操作方法は、埋め込まれた刻み付き銅ナットを注入することです。加熱後、プラスチック部品に埋め込まれるか、金型に直接射出されます。金型を射出成形した場合、PA / NYLOY / PETの融点は200°Cを超えます。埋め込まれたナットがプラスチック部品に熱間溶融した後、温度は急速に上昇します。射出成形後、プラスチックボディは急速に冷却および結晶化し、硬くなります。埋め込まれたナットの温度がまだ高い場合は、銅製のナットがプラスチック部品に接触する場所に落ちる可能性があります。緩んだり、ひびが入ったりし始めます。そのため、埋め込みナットの射出成形では、新潟炭素鋼ナットの代わりに銅ナットが使用されます。埋め込まれた銅ナットの外部ローレットを形成する方法は2つあります。 1つは、銅の原材料を使用して刻み目を描き、それを上部の機器で製造することです。一般的に、この方法のパターンはまっすぐで、もう1つは使用することです。丸い銅の材料は、製造プロセス中にタッピングしながら直接エンボス加工されます。この処理方法では、非標準サイズの刻み付き銅ナットを製造できます。埋め込まれた銅ナットのエンボス形状は、メッシュ、キャラクターエンボス、ヘリンボーンエンボス、その他の刻み目パターンなど、ユーザーが選択できます。
既存の構造は、実際のアプリケーションの経験から、次の問題と欠点がまだあることがわかります。スクリュー構造とスクリュースペースは補完的に組み合わされているため、より高いトルク値を提供できますが、すべてではありません。ワークピース。組み合わせには高いトルク値が必要なため、品質が過剰になることがよくあります。ネジの価格は安いですが、従来のネジの不変の構造を変えることができれば、プロセスを簡素化（変更）するための技術的手段を提供することができます。生産能力と使いやすさの向上の効果は、確かに関連業界が突破すべき技術的なボトルネックです。
現在、自動車のリアブレーキにはドラムブレーキが一般的に使用されており、ポンプ部品集合体が広く使用されています。従来の組み立て方法は、組み立てにドライバーや止め輪プライヤーなどの工具を使用することです。欠点は、組み立て効率が低く、精度が平均的であり、組み立て品質の問題が発生しやすく、製品アセンブリのパフォーマンスに影響を与えることです。次に、弾性保持リングの取り付けを説明するために、工場で製造された自動クリアランス調整メカニズムを備えたブレーキホイールシリンダーアセンブリを例として取り上げます。
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