新潟カスタマイズされたグレード4.8六角ねじボルト炭素鋼亜鉛メッキ

高強度ボルトに関するいくつかの概念1.8.8を超えるボルトの指定された性能レベルに従って、それらは高強度ボルトと呼ばれます。現在の国家規格はM39のみをリストしています。大型仕様、特に長さが高強度ボルトの10〜15倍を超える仕様の場合、国内生産はまだ短期的です。高強度ボルトと通常のボルトの違い：高強度ボルトは、同じ仕様の通常のボルトよりも大きな荷重に耐えることができます。高強度アウター新潟新潟新潟六角ボルト高強度アウター新潟新潟新潟六角ボルトはQ235（A3）製です。高強度ボルトの材質は35＃鋼などの高品質な材質で、強度を上げるために製造後に熱処理を施しています。両者の違いは、材料強度の違いです。原材料から：高強度ボルトは高強度材料で作られています。新潟高力ボルトのねじ、ナット、ワッシャーはすべて、No。45鋼、40ホウ素鋼、20マンガンチタンホウ素鋼、35CrMoAなどの高強度鋼で作られています。通常のボルトは通常Q235（同等品）で作られています。過去にA3に）鋼。強度グレードに関して：高強度ボルトがますます使用されています。 8.8sと10.9sの2つの強度グレードが一般的に使用され、そのうち10.9が大部分です。通常のボルトの強度レベルは低く、一般的に4.4、4.8、5.6、8.8です。新潟高力ボルト新潟高力ボルトは、力の特性から見たものです。新潟高力ボルトは、プリテンションをかけ、摩擦によって外力を伝達します。通常のボルト接続は、ボルトのせん断抵抗と穴壁のベアリングに依存してせん断力を伝達します。ナットを締めると予圧が非常に小さくなり、その影響は無視できます。高強度ボルトは、その高い材料強度に加えて、ボルトに大きな圧力をかけます。プレプレッシャーは接続部品間に押し出し力を発生させるため、スクリューの方向に垂直な摩擦力が大きく、プレプレッシャー、滑り止め係数、鋼の種類が高強度の支持力に直接影響します。ボルト。力の特性により、圧力タイプと摩擦タイプに分けられます。 2つの計算方法は異なります。高強度ボルトの最小仕様はM12で、M16〜M30が一般的に使用されています。超大型ボルトの性能は不安定であるため、設計には注意が必要です。

現在、市場でリベットを除去する方法は2つあります。1つは非破壊的な手動除去であり、作業効率が低く、作業強度が高くなります。もう1つは、電気ドリルの解体方法などの機械的な破壊的解体です。この方法は作業効率は高いですが、リベット製品に損傷を与えやすく、リベットが飛び散りやすく、操作が危険です。

特殊なリベット部品として、ブレーキパッドを収縮させるためのリベットが自動車産業の付属品に使用されています。オリジナルのブレーキパッドリベットは面取りされた構造を持っていないため、組み立て中に材料を通常は供給することができないか、バリがあり、不適格なバッチにつながります。この構造を改善する場合、同じ業界の多くのメーカーが面取りを機械加工することで問題を解決することがよくありますが、薄い厚さのブレーキパッドリベットの場合、面取り処理後の打撃や不良材料の問題を解決することは不可能です。

ナットは一般的に使用される新潟ファスナーであり、通常はネジと組み合わせて一連の固定装置を形成します。より効果的な締め付け効果を効果的に達成し、1つのナットがそれ自体で緩むのを防ぐために、2つのナットを多くの場所で一緒に使用して、締め付け効果をさらに高めます。

上記のコンテンツはYueluoまたはインターネットによってアップロードされています。 著作権の問題がある場合は、[email protected]までご連絡ください。