新潟亜鉛メッキバタフライナットバタフライナットディッシュナットクローハンドスクリュー 3/4の製造

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０７の耐用年数が減少する。

また、圧力リベット部分と圧力支持部分はともに柱状構造であり、圧力支持部分の外径は圧力リベット部分の外径よりも大きく、圧力リベット部分は階段状構造であり、直径は圧力リベット部分の下端のは、圧力リベット部分の下端のそれよりも小さい。リベット部分の上端の直径。

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リベットは、リベット留めの際にリベット留めされた部品を接続するために、それ自体の変形または干渉を使用する部品です。科学の継続的な進歩と発展に伴い、リベットはその便利な使用法と信頼性の高い接続のために多くの場面で使用されてきました。リベットには釘の頭と茎が含まれています。従来のリベットヘッドの加工型にはベースがあり、ベースには釘頭成形部が配置されています。ただし、金型の耐用年数が限られているため、この構造の加工金型を交換します。材料の無駄であるベースと一緒に交換する必要があり、製造コストが高くなり、リベット自体が比較的安価であるため、企業の利益が減少します。

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