新潟GB52国家標準の通常の六角形炭素鋼ライトナットグレード4天然六角ナット 5/8を供給します

ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。半丸頭四角座金、金属シーリングワッシャー、304の細いカップ頭ねじ、円筒ピン位置決めピン、炭素鋼ワッシャー、511の小さなサイドサドル形片面花歯ガスケット、ダイフランジプレッシャープレートナット、ビッグキャップキャップネイルGB109アルミニウム平頭リベット、プラスチック耐食性絶縁、六角ボルトとネジ、ナイロンフランジ面ナット、304フランジ面ナット、円形シーリングリング、急冷硬化ホットピンシャフト、平ワッシャースプリングワッシャーコンビネーション六角ナットなどのファスナーをセットします。製品の材質や仕様が異なるため、価格も異なりますので、必要に応じてお問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

従来、製品の圧力リベットはすべて作業員が手で叩くため、スクラップ率が高く、効率が低く、このリベットは従来のリベットではないため、見つけるのが難しく、高圧が必要です。リベットが薄く、圧力が大きすぎてリベットが変形しません。圧力が小さすぎると、リベットで留めることができません。特別な位置決めと工具がないと、リベット打ち機でリベット留めすることはできません。この方法で製造された製品の品質を保証することは困難であり、同じバッチ内の製品の品質レベルは不均一です。納期に影響します。

GB52国家標準を供給する

自動車業界では、他の部品を固定して接続するために、閉じた空洞の開口部にボルトを取り付ける必要があることがよくあります。ただし、閉じたキャビティの開口部の直径はボルトの頭の直径よりも大きいことが多いため、スペーサーが開口部を縦方向に貫通できるように、ボルトの頭にストリップ状のスペーサーを設定する必要があります。 、次に開口部を水平に塞ぎ、逆さまのバックルで固定します。ボルトヘッド。ただし、ボルト本体の長さが一定であるため、ストリップスペーサーが開口部を貫通した後の手動での上下左右回転操作が非常に難しく、ボルトとスペーサーを一緒に気密キャビティに落とすことが容易になります。組み立て時間が大幅に長くなります。人件費の増加。

通常の16進数

炭素鋼プレーンナット

リベッティング製品は、シート部品の片側接続に非常に便利で、かさばる取り付けツールなしで迅速かつ効率的に接続し、信頼性の高い標準のめねじとおねじを生成し、表面処理後の冷間取り付けを実現し、汚染がなく、溶接されます。ナットの効果的な代替品です。主な用途:車体、シートベルトシステム、バンパー、エアバッグシステムなど。1。一方向の引き抜き接続2.標準のめねじとおねじを作成します。3。一般的な製品範囲:M3-M124。材料:炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム5.高品質のエアツール-効率的、経済的、軽量、操作が簡単。ハンド新潟新潟新潟リベットナットと同じ原理を使用してください。

グレード4ナチュラル新潟新潟新潟新潟新潟新潟新潟六角ナット

現在、市場規制当局の電気制御ボックスにはすべて、回路基板コンポーネントが組み込まれたボックス本体と、それと一緒に固定されたボックスカバーが含まれています。ボックスカバーは、ほとんどの場合、自給式のネジでボックス本体に固定されています。次の問題があります:最初に、ボックス内の回路基板上に多くの電気制御線があります。自給式ネジを取り付けると、電気制御線が損傷し、電気制御の短絡が発生しやすくなり、安全上の問題が発生する可能性があります。電気バッチなどの工具は、取り付けや分解が不便であり、製造コストが高くなります。

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