新潟ASMEB18.3アメリカンスタンダード六角ソケットヘッドセットスクリューアメリカンマシンメーターストップスクリュートップワイヤー

ねじ業界で10年以上の経験があり、主な製品は次のとおりです。GB810丸ナット、斜め印刷ロックワッシャー、ハンドパーカッションタイプリベット銅エアアイボタンリベット、リフティングリングハードウェアリギングリフティングリング、圧力リベットねじ、8.8カーボンスチールワッシャー、リングリングネジ、ANSI、非標準ファスナーネジ、ストレートハンドルボルト、自動車修理ゲッコーネジ、CLS圧力リベットナット、ピン位置決めピン、T字型スクエアボルト、ナイロンスタッドMADAなど。製品の材質や仕様、価格も異なりますので、必要な場合はお問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

新潟ファスナーは、メインエンジンの取り付けにおいて非常に重要な役割を果たします。飛行機、自動車、電車、エレベーター、エアコン、コンピューターなどの複雑な製品はすべて、薄いプレートにコンポーネントを取り付けるという問題があります。従来のインストールプロセスは2つあります。 1つ目は、お皿にめねじをたたく方法ですが、6mm以下のめすにめねじをたたくと、ねじ数が少なすぎて接続がうまくいかないことが多く、取り付けがしっかりしません。力が加えられたときに壊れた糸のため; 2番目の方法これは、薄いプレートにナットを溶接するプロセスであり、薄いプレートの変形や不均一な溶接面につながりやすくなります。溶接が強くなく、力を加えるとナットが脱落し、設備が損傷する場合があります。新潟新潟新潟リベットナットはナットとリベットの特性を兼ね備えており、新潟ファスナー製品においてますます重要な役割を果たしているため、新潟新潟新潟リベットナットの開発により、薄い板に部品を取り付ける問題が解決されました。しかし、自動車、航空、鉄道、冷凍、エレベーターなどの電気機械および機械産業で新潟新潟新潟リベットナットが広く使用されているため、通常の新潟新潟新潟リベットナットは、次のような多くの機械および電気機械製品の特別な組み立て要件を満たすことができなくなります。組み立て中の良好なシーリング。漏れ防止機能付き新潟新潟新潟リベットナット。広東語のカタツムリ

ASMEB18.3

1.低強度(500 N /mm2未満または60000psi未満)のボルトには、一般的な軟鋼を使用します。通常、SAE1008またはJISSWRM 8(またはSWRCH 8)を使用します。 2.低強度(600 N /mm2または74000psi))ボルトは一般的な軟質鋼を使用しますが、炭素含有量が制限されているため、一般にSAE1010-1015またはJISSWRM 10-15(またはSWRCH 10-15)を使用します。 .3。中炭素鋼、低炭素ホウ素鋼に加えて焼入れおよび焼き戻しの高強度(800 N /mm2または125000psi)ボルトは、通常、SAE1035-1040またはSWRCH35K-40Kを使用します。 4.高強度(900 N /mm2以上または150000psi以上)のボルトは、中炭素合金鋼または低炭素ホウ素鋼を使用します。用途の観点から、メトリッククラス10.9が低炭素ホウ素鋼を使用する場合は、刻印を追加する必要があります。シリーズの刻印の下で10.9になり、インチ8.2グレードの刻印は、一般的なグレード8のボルトでも使用されます。刻印は、識別しやすいように異なります。低炭素ホウ素鋼製の高強度ボルトは、高温条件では使用できません。設計強度がクラス12.9を超えるか、ASTM A574超高強度ボルトは、中炭素合金鋼に加えて急冷および焼き戻しに制限されます。鋼構造物接続用ボルトの性能等級は、3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9などの10以上の等級に分けられます。その中で、等級8.8以上のボルトが作られています。低炭素合金鋼または中炭素鋼で、熱処理(焼入れ、焼き戻し)され、一般に高強度ボルトとして知られていますが、残りは一般に通常のボルトとして知られています。ボルト性能グレードラベルは、ボルト材料の公称引張強度値と降伏比をそれぞれ表す2つの数字で構成されています。たとえば、パフォーマンスレベルが4.6のボルトは、次のことを意味します。1.ボルト材料の公称引張強度は400MPaです。 2.ボルト材料の降伏比は0.6です。 3.ボルト材料の公称降伏強度は400×0.6=240Mpaです。熱処理後の性能レベル10.9の高強度ボルトは、次のことを達成できます。1.ボルト材料の公称引張強度は1000MPaです。 2.ボルト材料の降伏比は0.9です。新潟高力ボルト、加工および製造の問題を比較します小規模で一般的な新潟ファスナー製造会社は製造プロセスを習得できます。しかし、材料の選択や熱処理で問題が発生しやすくなります。材料の選択が主要なリンクです。さまざまな合金元素が材料の特性に大きな影響を与えるため、材料はスペクトル組成分析にかける必要があります。第二に、破壊の問題と熱処理プロセスの選択は大きな影響を及ぼし、非常に重要です。ディーラーとトレーダーは、検査とパフォーマンステストのリンクを管理する必要があります。自動車用新潟ファスナーには高い要件があり、品質を慎重に管理する必要があります。

アメリカの標準六角形

凹型新潟新潟新潟新潟止めねじ

新潟新潟新潟リベットナットはSシリーズ、CLSシリーズ、SPシリーズに分けられます。精密金属板製品にめねじを取り付ける簡単な方法を提供し、信頼性の高い固定の役割を果たします。小さくて繊細なナットにより、プレートを片面に埋め込んで加工することができます。取り付けるときは、金属板の穴にナットを差し込むだけです。 、圧力で設定確定機能を完了します。新潟新潟新潟リベットナットを購入する場合は、いくつかの要素を提供するだけで済みます。1.取り付けの厚さ2.めねじのサイズ3.ナットを突き出すために必要な高さ。

アメリカの機械米

鉄のネジが壊れているのが見られることもあれば、ステンレスのネジが壊れているのが見られることもあります。しかし、一般的に言えば、新潟ステンレス鋼のネジはめったに壊れません。ステンレス製のスクリューワイヤー自体は比較的硬いので。ただし、特定の状況下では、新潟ステンレス鋼のネジが破損する可能性があります。では、新潟ステンレス鋼のネジが破損する主な理由は何ですか?ステンレス鋼ねじが破損する理由は次のとおりです。1。ステンレス鋼ねじに使用される原材料の品質が悪く、ステンレス鋼ねじの品質が良くありません。不純物が多く、不純であるため、新潟ステンレス鋼のねじの硬度が不十分になります。 2.新潟ステンレス鋼のねじの製造工程。たとえば、偏心ヘッドと偏心を備えたステンレス鋼製のネジで、製造中のダウンパンチ操作中にQ値が深すぎ、R位置の設計が小さすぎます。 3.新潟ステンレス鋼のネジを使用する場合、お客様は力を入れすぎます。通常、トルクテストを行って最小破壊力を確認し、トルクを調整します。もちろん、新潟ステンレス鋼のネジは3つ以上の理由で壊れなければなりません。しかし、上記の3つの理由が、新潟ステンレス鋼のねじの破損の主な理由です。ステンレス製のネジが壊れていることがわかった場合は、段階的に確認できます。それを引き起こしているものを見つけてください。

スクリュートップワイヤーを停止します

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