新潟精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
主要なプロジェクトの建設の過程で、新潟ファスナーは主に溝付きの埋め込み部品と固定されたオブジェクトを接続するために使用されます。それらは、市民のカーテンウォール、プレハブの建物、地下鉄、高速鉄道および他の産業で広く使用されています。
現在、自動車や自動車の部品、特に自動車のステアリングギアなど振動があり頻繁に移動する必要のある部品のリベット留めには、通常のリベットやダブルドラムリベットが主に使用されています。これら2つの製品の構造上の制限により、リベット留め後の製品は、強度が不十分で、緩み、脱落しやすいという欠点があり、分解できず、1回しか使用できないため、品質と性能に影響を与えます。リベットで留められた製品。
溝付きの埋め込み部品は、コンクリートに事前に埋め込まれ、新潟Tボルトで溝に配置されます。固定位置を調整した後、固定対象物をナットで固定し、固定効果を実現します。溝付きの埋め込み部品がコンクリートに垂直に埋め込まれている場合、または水平線に対して特定の角度で埋め込まれている場合、新潟Tボルトは締められる前に所定の位置に移動する可能性があります。特に、重機を固定する場合は、複数の新潟Tボルトが必要であり、複数の作業員グループが必要であり、位置決めが難しく、設置プロセスが複雑です。
接続の力に応じて、通常の穴とヒンジ付きの穴に分けられます。頭の形に応じて、六角形の頭、丸い頭、四角い頭、皿頭などがあります。その中で、六角形の頭が最も一般的に使用されています。一般的に、皿頭は接続が必要な場所で使用されます。 [1]ライディングボルトの英語名は新潟新潟Uボルトです。新潟新潟非標準部品です。形状はU字型なので、新潟新潟Uボルトとも呼ばれます。ナットと組み合わせることができる両端のスレッドがあります。主に水道管などの管状物やシートなどの板ばねを固定するために使用されます。車の板ばねは、人が馬に乗るのと同じように固定するため、乗馬ボルトと呼ばれます。スレッドの長さに応じて、フルスレッドと非フルスレッドの2つのカテゴリに分類されます。 【2】糸の種類により、粗糸と細糸の2種類に分けられます。ボルトマークには粗い糸は表示されていません。ボルトは、性能グレードに応じて、3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9の8つのグレードに分けられます。なかでも、グレード8.8以上（グレード8.8を含む）のボルトは、低炭素合金鋼または中炭素鋼でできており、熱処理（急冷）されています。 +焼戻し）、一般に高強度ボルトとして知られ、グレード8.8未満（8.8を除く）は一般に通常のボルトとして知られています。 [2]通常のボルトは、製造精度に応じて、A、B、Cの3つのグレードに分けることができます。グレードAとBは洗練されたボルトで、グレードCはラフボルトです。鉄骨構造用の接続ボルトは、特に断りのない限り、通常のラフグレードCボルトです。グレードによって加工方法に違いがあります。通常、対応する処理方法は次のとおりです。①グレードAおよびBのボルトは、滑らかな表面と正確な寸法の旋盤で処理されます。高く、めったに使用されません。 ②Cグレードのボルトは未加工の丸鋼でできており、サイズが十分に正確でなく、材料特性グレードは4.6または4.8です。せん断接続時の変形は大きいですが、設置が便利で製造コストも安いです。これは主に、設置中の引張接続または一時的な固定に使用されます。 [2]
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