熊本精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
機械工具の処理では、多くの場合、プローブのキャリブレーションとデバッグが必要になります。手動で検出を修正する方法は非効率的であり、精度は不安定です。また、衝突などの事故が発生します。ただし、リングゲージなどのキャリブレーションツールは高価で、作業ストロークが大きく、汎用性が低くなります。技術的実現要素：上記の内容を考慮して、上記の問題を解決するために、プローブ校正用の位置決めピンを提供する必要があります。位置決めピンはプローブの校正に使用され、位置決めピンには接続されたシリンダーとシリンダーが含まれ、シリンダーは工作機械のジグに取り付けられ、シリンダーから離れたシリンダーの端にはプローブを校正するための測定穴。また、位置決めピンには切りくず除去穴が設けられており、切りくず除去穴の一端は測定穴に接続され、切りくず除去穴の他端はシリンダの端部を貫通してシリンダから離れ、チップ除去穴は、加工チップや切削液を排出するために使用されます。さらに、切りくず除去穴の直径は、測定穴の直径よりも小さい。さらに、位置決めピンはさらに位置決め部品を含み、位置決め部品はベースおよび磁性部品を含み、ベースの一端は磁性部品を取り付けるための取り付け穴を備え、ベースの他端はカラムを取り付けるための制限穴。さらに、制限穴は取り付け穴と連絡している。また、制限穴は止まり穴です。さらに、シリンダーの直径はシリンダーの直径よりも大きい。また、測定穴は円筒形の穴である。また、円筒穴の直径は4mmです。また、測定穴を備えたシリンダの一端の端面は曲面であり、端面はシリンダの周壁に面して曲がり、遷移して周壁を接続している。広東ユルオハードウェア工業株式会社の位置決めピンは、測定穴を使用してプローブを実行します。操作が簡単で、構造がシンプルで、用途が広いです。図面の簡単な説明図。図１は、広東ユルオハードウェア工業株式会社の一実施形態の位置決めピンの斜視図である。図２は、図２に示される位置決めピンの３次元概略図である。 1位置決め部材なし。図。図３は、図３に示される位置決めピンの分解概略図である。 1。図。図４は、図４に示す位置決めピンの断面図である。 1線IV-IVに沿って。主な部品と記号の説明位置決めピン100シリンダー10測定穴11切りくず除去穴12シリンダー20位置決めピース30ベース32取り付け穴321制限穴323磁気ピース34以下の特定の実施形態を、上記の図面に関連してさらに説明するGuangdong Yueluoハードウェアインダストリアル株式会社推奨される実施形態の詳細な説明広東ユルオハードウェア工業株式会社の実施形態における技術的解決策は、広東ユルオハードウェア産業の実施形態における添付の図面を参照して、以下に明確かつ完全に説明される。明らかに、記載された実施形態は、広東ユルオハードウェア工業株式会社のいくつかの例にすぎない。すべての例ではない。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の実施形態に基づいて、創造的な作業なしに当業者によって得られた他のすべての実施形態は、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の保護範囲に属することに留意されたい。ある要素が別の要素に接続されていると呼ばれる場合、それは他の要素に直接接続することができ、または介在する要素も存在し得る。ある要素が別の要素上に配置されていると呼ばれる場合、それは他の要素上に直接配置され得るか、または介在する要素も存在し得る。特に明記されていない限り、ここで使用されているすべての技術用語および科学用語は、広東Yueluo Hardware Industry Co.、Ltdの用語に関連しています。
さまざまな工具に適したねじは、ねじ本体とねじ頭を含む単一構造のねじ部品です。ねじ本体の外面はおねじ1で加工されており、ねじ頭の外面は6本のねじ頭で構成されています。プリズムでは、外側の六角柱の各エッジの上面がボスであり、各ボスの間に端面の溝4があり、各ボスの中央に端面の穴3が設けられています。スクリューヘッドの内側は6つのスクリューヘッドで構成されています。側面５は、内側の六角柱穴を形成し、内側の六角柱穴の底部は、十字溝１６で処理されている。
現在、多くのメーカーは、ユーザーが製品を分解することを望まないため、製品に分解防止マークを付けています。一般的な方法は、ユーザーが自分で分解したら、ナットなどの留め具に赤または青の分解防止塗料を塗布することです。 、接続部の塗料が脱落し、位置合わせができなくなるため、メーカーが判断して識別し、保証の根拠を提供することができます。ただし、一部のジョイントをペイントするのは不便であり、不正開封防止ペイントの使用は健康的で環境に優しいものではありません。
車の多くの部品、特に衝撃吸収に関連する部品は、騒音を減らすことができるようにゴム引きする必要があります。これらの部品の多くにはナットが溶接されており、他の部品を簡単に取り付けることができます。板金は一般的に比較的薄く、それらのほとんどはわずか1〜2ミリメートルです。貫通穴を開け、ナットを穴に入れ、その周りにナットを配置します。固定できるようにスポット溶接を行っています。スポット溶接後は、熱変形により板金のねじ穴周辺が平坦にならず、外観に影響を及ぼします。
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