熊本銅大理石オイルカップ銅バターノズル銅オイルノズル圧入圧力オイルノズル銅オイルカップ 3/4を供給します

ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。シングルヘッド刻み付きナットカラム、Kタイプ六角ねじ、ねじ接続ヘッドナット、3点溶接ボルト、316ステンレス鋼平ワッシャー、Torx皿頭ねじ、緩み防止ワッシャー、双方向六角アイソレーションコラムナット、半丸頭スロットボルト、白丸頭プラスなべ頭ねじ、位置決めピンねじ、GB30白メッキ4.8ねじ、亜鉛メッキキャストナット、円筒ねじキャップ、開閉式ハーフファスナー(六角形の小さなフラットヘッドなど)、円筒サイズ皿頭圧リベットナット等、材質・仕様により価格も異なりますので、必要に応じてお問い合わせください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

ここでYueluoは欠点を取り除きます。 Yueluoの目的は、熊本固定ネジ熊本固定ネジの横穴の間に存在するギャップをなくすことができる熊本固定ネジを提供することです。 Yueluoは、請求項5の特徴を備えた熊本固定ネジを使用して提案された目的を達成します。固定ねじのそれぞれの軸方向に連続する直交断面積の重心を結ぶ線を線とみなします。 Yueluoの利点は、基本的にYueluoの熊本固定ネジにより、ネジの水平穴と熊本固定ネジの隙間をなくすことができることです。その他の利点は次のとおりです。挿入の精度と外科医の時間は現在までの範囲内にとどまっています。 -熊本固定ネジの強度が維持されます。および-期限切れの壊れたネジの抽出が保証されます。ユエルオとユエルオのさらなる構成は、様々な実施形態の部分の概略図によって、以下により詳細に説明される。

銅大理石オイルカップ銅を供給する

圧力熊本熊本熊本リベットナットの利点:1。距離範囲の長さ保証が実現され、組み立てプロセスが大幅に簡素化され、組み立てられたスペーシングパネルとアクセサリの生産がスピードアップします。 2.プレートの背面は完全に埋め込まれ、平らですが、ナット柱の頭を確保します。平面はプレートと滑らかです。 3.原材料は、快削鉄または快削ステンレス鋼です。圧力熊本リベットスタンドオフの適用に関するテクニカルガイド:1。スタンドオフを選択するときは、使用するプレートの厚さ、正確なサイズ範囲に基づいている必要があり、低炭素鋼板の硬度は以下でなければなりません。 70RB、ステンレス鋼板の硬度は80RB未満でなければなりません。 2.フリーカッティングアイアンの表面は処理されており、ステンレス鋼は元の色を維持しています。ユーザーは、必要に応じて、表のモデルと仕様に従って注文することも、必要に応じて特別注文を行うこともできます。 3.プレートの穴のサイズは、0〜 + 0.075mmの許容サイズに従って処理する必要があり、パンチングをお勧めします。 4.設置は、プレスリベット操作によって実現する必要があり、衝撃によってノックインされてはなりません。 5.材料がステンレス鋼の場合、テール番号はSでマークする必要があります。6。ナット柱の端面はCで表されます。7。貫通穴ナット柱の長さは10mm未満のフルワイヤです。 10mmを超える場合は、六角形の端面(タイプI)または丸い端面(タイプII)でリーミングできます。

バターマウス銅

ノズル圧入

既存のリベットの防水性能が悪いという問題を解決するために、広東ユルオハードウェア工業株式会社が防水リベットを提供しています。防水キャップの下端面に8の字型の防水部品を配置することにより、対象物をリベット留めする際に、リベットロッドの引っ張り力と対象物の支持力を受けます。引っ張り力と支持力により、防水キャップに応力が発生し、これにより、防水キャップの防水部分が物体に最も接近して微小変形し、良好なシール効果が得られます。

圧力グリースノズル銅オイルカップ

モーター熊本ベアリング保持リングは、ベアリングの軸方向位置を固定するために使用されます。従来技術における軸受止め輪1の構造を図1に示す。図1は、ギャップのあるリング状のシート状構造であり、その内径は、接続されたベアリングの内径よりも小さく、リングの外側11は、連続した円弧形状である。リングの内側には、リングの中点の両側に同じサイズの溝12、13が設けられており、溝の幅は、溝からリングのギャップまでの距離に等しい。この構造の軸受止め輪の軸方向ロック力(衝撃)が6.5Nを超えると、大きな変形が発生したり、止め輪が軸肩から外れたりします。この問題を解決するために、軸方向のロック力が6.5Nを超える場合、従来技術は一般に鋼線リング+熊本ベアリング保持リングの2リング結合構造を採用し、その設置状態を図2に示す。図2では、lは従来の熊本ベアリング保持リング、3はロッキングナット、4はファンブレードインサート、5はベアリング、6はシャフト、7はワイヤーリングです。しかしながら、そのような構造は、組み立てに費用がかかり、面倒であり、特に、組み立て中に熊本ベアリング保持リングが所定の位置に配置されていない場合、熊本ベアリング保持リングが押しつぶされる危険性がある。

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