熊本カスタマイズされたステンレス鋼内部拡張スクリュー内膨張拡張スクリュートップバーストスクリューラインストーン拡張スクリュー 3/4

図１を参照してください。図１は、２つの金属部品をロックするための従来のねじおよびねじワッシャの断面図である。ねじ１００は、ねじワッシャ１１０と組み合わされて、金属部品１２０および１３０をロックする。スクリューワッシャ１１０は、ワッシャ部分１１２およびボディワッシャ部分１１４を含む。ワッシャー部分１１２は、スクリューヘッド１０２を金属片１２０から電気的に絶縁するために使用され、スクリュー本体ワッシャー部分１１４は、スクリュー本体１０４および金属片１２０を電気的に絶縁するために使用される。したがって、ねじ座金１１０の設計により、ねじ１００は、金属部品１２０および１３０の導電性から隔離することができる。

従来技術では、ロッキングスクリューマシンのスクリューを供給する方法には、エアブロータイプとエアサクションタイプの2つがあります。エアサクションタイプは比較的小さなネジに適しています。ネジのサイズがM2より大きく、M5より小さく、長さと直径の比率が1.4より大きい場合は、エアブロースクリューマシンを選択できます。

現在、多くのピン取り付け機構の組み立てでは、ピンを穴に取り付けるか、整然と配置する必要があり、この組み立て方法には多くの問題があります。まず、組立時、穴製品の穴径が大きい場合、ピンが穴製品の穴に入ると、穴製品の穴に入るピンの一部が固定されず、わずかなずれが生じることがよくあります。 。また、この組み立て方法は、通常、開口部が大きく深さが浅い部品にのみ適しており、複数のピンを取り付ける場合、スペースの制約により、すべてのピンを自動的に取り付けることはできません。設置作業には専用の工具が必要で、ピンが入りやすいです。ダメージ。

引き抜きタイプのポジショニングピンとタイサスペンデッドタイプのポジショニングピンは、真っ直ぐな円筒形になっています。引き抜き位置決めピンは、工具の接続部分から一時的に引き抜かれ、緩んだ状態になります。タイに吊るされた位置決めピンのテールは、鉄線や紐などのタイでツーリングの接続部分に接続されます。位置決めピンを引き抜いた後、ネクタイを工具で吊り下げました。 2種類のポジショニングピンの主な欠点は次のとおりです。まず、サスペンションストラップは長期間の着用後に脱落しやすく、同じ部品の引き出し式ポジショニングピンは現場での保管に不便です。配置、および通常は自由に近くの地面に配置されます。あらゆる種類のポジショニングピンは、位置の移動、忘却、紛失を起こしやすく、これは工具のリセットとそれに続く航空機製品の製造と組み立てに影響を及ぼします。

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