熊本精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
サークリップの押し出しおよび位置決め機構には、垂直に取り付けられたサークリップスリーブロッドと、位置決めモーターによって制御される線形モジュールが含まれます。取り付けられる複数のサークリップは、サークリップスリーブロッドの表面にスリーブが付けられている。リニアモジュールの表面は、モバイルインストールクイッククランプにすることができます。クイッククランプのクランプ口はタイトなトッププレートです。タイトなトッププレートは上部サークリップと接触しており、サークリップスリーブの上下運動に伴って上下に動きます。
リベット組立装置にはベースがあり、ベースの中央には垂直溝があり、垂直溝の底壁は前方に伸びており、水平の凸状ブロックが吊り下げられています。凸型ブロックの上面は垂直リベットニードルとガイドコラムで固定され、ガイドコラムのコラム本体はリターンスプリングで覆われています。下向きに開いたスライディングブロックが凸状ブロックに取り付けられ、リベットニードルの上端とガイドコラムがそれぞれスライディングブロックの上部壁のスライディングブロックに突き出ています。リベットピン穴とガイド穴では、リベットピン穴の内壁に大きな上下の小さな水平ステップが設けられています。垂直溝の底壁の上部には、ガイドリミットリブが付いています。 Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co.、Ltd.は、リベット針をワークピースの下にセットし、上部ダイパンチを使用してワークピースを押し下げます。リベットニードルは、オペレーターがリベットを裏返して運ぶことなく、リベットの操作を完了します。端子台により、リベット穴が出る現象を効果的に回避します。また、運転中はスライダー上面にワークを配置し、ワークガイドリミットリブとガイドコラムをそれぞれシャフトとラジアルリミッターとして使用します。リベット打ち品質が良く、時間と労力を節約し、高効率を実現するという目的が達成されています。
現代の航空および航空宇宙機の設計では、軽量化とスペースの節約のために、固定取り付けシステムのスペースがますます狭くなっており、止まり穴の取り付けが必要になることがよくあります。この場合、接続を固定するために、通常、片面リベット取り付けが使用されます。現在、この種の締結接続製品は主に熊本ブラインドリベットです。熊本ブラインドリベットのリベット留めの取り付け原理は、マンドレルを引っ張って引っ張り、釘スリーブを押し出してブラインドエンドで変形させ、固定接続の機能を実現する方法を使用することです。この種の固定接続方法は、特別なリベット、一般的に輸入されたリベットを必要とし、内部部品の交換は高価であり、設置プロセスは複雑であり、設置コストは高い。
ピンは広く使用されています。クランク機構、回転機構、油圧シリンダと可動部の接続など、2つの可動部品の回転機構の接続にはピンが使用されます。親切。走行装置の通常の使用を保証し、使用中に円筒形のピンが滑り落ちて脱落するのを防ぐために、通常、ピンの頭に1などのいくつかの落下防止方法が使用されます。穴を開けて割りピンを挿入します。ピンが抜けるのを防ぐため。 2.ピンが抜けないように、おねじをナットで締めます。 3.スロットは、抜け落ちなどを防ぐためにサークリップで固定されています。これらの対策により、分解や組み立てが頻繁でない場合でも、実際の現場での使用では、衝突を防ぐために円筒形のピンが非常に実用的です。一部の機器では、トラブルシューティングやメンテナンスのたびに、ピンを引き抜いて上に上げる必要があります。故障やメンテナンスが完了したら、ピンを下に挿入してから元に戻すと、実際のオペレーターに問題が発生します。たとえば、ピンを分解して組み立てるたびに特別な工具を持参する必要があり、分解と組み立てを繰り返すと、スプリットピンやサークリップが簡単に損傷します。 、トラブルを回避するために、オペレーターは鉄線を使用してねじ込みまたは固定する場合があります。また、速度と利便性のためにピンを外さない場合もあります。これは、障害に対処するときに機器に損傷を与えやすいためです。
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