熊本カスタマイズされた304ステンレス鋼スクエアナットスクエアナットGB39DIN557スクエアナット 3/8

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の実施形態を以下に詳細に説明し、その例を添付の図面に示し、同じまたは類似の参照番号は、同じまたは類似の要素または全体を通して同じまたは類似の機能を有する要素を表す。添付の図面を参照して以下に説明する実施形態は例示的なものであり、広東ユルオハードウェア工業株式会社を説明するために使用されることを意図しており、広東ユエルオハードウェア工業株式会社を限定するものとして解釈されるべきではない。

ナット熊本ファスナーは、車両、建設機械、農業機械、製造機械など、接続と固定が必要なさまざまな業界で使用されています。大型の建設機械や建設車両では、過酷な作業環境と重い負荷の作用により、その上にあるナット留め具は、あらゆる方向に振動と荷重の衝撃を受け、ナットが緩みやすくなり、締められます。デバイスの機能が低下するか、失敗することさえあります。大きな安全上の問題を引き起こします。

中国の自動車産業の急速な発展に伴い、車体組立工程の要件は絶えず改善されています。リベッティングは、プロセスサイクルが短く、ノイズが少なく、エネルギー消費量が少ないという特徴があり、自動車のボディに広く使用されています。自動車業界では、ボディのシートメタル構造が複雑なため、多くの空洞があり、一部の位置にあるリベット留めツールが構造に干渉します。多くの組み立てポイントでは、従来の双方向ローディングリベット技術を使用できないため、代わりに片面リベットが使用されます。クラフト。

ただし、上記のスクリューベルト（2）は期待通りの効果が得られますが、実際の実装にも見られます。この構造は、本体の両側にロッキングスクリューツールの駆動と回転のための複数の溝がありますが、溝はスクリューベルトドライブの駆動にのみ使用され、スクリューがスクリューベルト上でスイングするため、スクリューベルトのスクリューを、スクリューをセットする位置に安定して合わせることができません。 、操作や使用に大きな不便をもたらし、ネジやネジの取り付け効率にも影響を与えるため、全体的な構造構成にはまだ改善の余地があります。

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