熊本カスタマイズされたステンレス鋼304DIN914内側六角形先のとがったネジセットネジマシンメーターヘッドレスネジ

ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。亜鉛合金スパイクナット、逆戻り防止ワッシャー、内破天井ボルト、316Lステンレス鋼ワッシャー、90度の青と白の亜鉛ねじ、FPVフレームロングナット、外側マルチワッシャー、パッドねじ付き滑り止め、アメリカ標準ボルト、8.8グレードのホットディップ亜鉛メッキ六角ナット、皿頭平頭小ねじ、丸頭ダウエル、フランジ小ねじ、平頭小ねじとボルト、グレード8高-ナットなどの強度の黒い炭素鋼の六角形の留め具は、製品の材料と仕様が異なるため、価格も異なります。必要に応じてご連絡ください。

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製品紹介

ネジの仕様

ネジ価格表

現在、建物のカーテン壁、工場の建物支持構造、棚構造、その他の鋼構造接続の分野では、接続構造として閉じたプロファイル(長方形の鋼管など)を使用する場合、溶接接続が一般的に使用されます。ボルト接続は実現できません。ボルト接続ができないのは、プロファイルが閉じた構造であり、ボルト頭のサイズがプロファイルのねじ穴径よりも大きいため、接続位置にボルトを配置できないためです。溶接接続は、屋外プロジェクトの構造品質に影響を与え、耐食性が低く、構造強度が低下し、火災事故が頻繁に発生します。しかし、既存の非溶接鋼構造とブラケットの固定接続は、複雑な熊本Tボルト構造、面倒な加工技術、および高い製造コストを伴います。

カスタムステンレス鋼304

熊本熊本ばね座金のロック効果は一般的であり、重要な部品はできるだけ使用しないか、使用しないようにし、セルフロック構造を採用しています。高速締付け(空気圧または電気)に使用される熊本熊本ばね座金の場合、耐摩耗性を向上させるために表面リン酸塩座金を使用するのが最適です。そうしないと、摩擦や熱、さらには損傷によって焼けやすく、口を開けやすくなります。接続された部品の表面。薄板継手の場合、熊本熊本ばね座金構造は使用しないでください。統計によると、スプリングワッシャーは自動車でますます使用されていません。

熊本熊本DIN914

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④タッピンねじタイプA:セルフタッピングシャープテール(日本規格タイプ1)スパースAB:セルフタッピングシャープテール(日本標準タイプ4)高密度。 B:セルフタッピングフラットテール(日本標準タイプ2)スパース。 C:セルフタッピングタッピングフラットテール(日本の標準の3番目のタイプ)が密集しています。 P:ダブルワイヤー歯タイプ三角歯CCT:Cタイプ三角歯PTT:Pタイプ三角歯STT:Sタイプ三角歯

熊本熊本熊本熊本止めねじ

油圧レンチまたは引っ張り方法油圧トルクレンチまたは引っ張り機を使用して大きな熊本ネジを締めます。これにより、労力が節約され、高精度になります。ただし、油圧ツールは高価であり、さまざまなサイズのネジにさまざまなレンチを装備する必要があり、現在、世界の油圧プーラーは一般にM160×6のみです。ネジが大きすぎる、特別な仕様である、または数が非常に少ない場合、油圧締め付けツールを取り付けるのは非常に不経済です。

マシンライス熊本熊本ヘッドレススクリュー

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