熊本卸売304ステンレス鋼GB73ワードヘッドレスセットスクリューマシンライススクリュー 5/8 1/2-13

セルフタッピング固定ねじは、粗ねじと普通ねじのシリーズで、ねじサイズはM3〜M12mmです。セルフタッピングロックスクリューのねじ棒は、弧状の三角形の断面を持つねじです。ねじは表面硬化されており、黒色または非鉄金属材料（穴あけ、打ち抜き、またはダイカストで作成可能）の事前に製造された穴にねじ込み、押し出してめねじを形成することができます。ねじ山部分は、外接円以下の直径の円筒形または三角形に作ることができる。セルフタッピング熊本固定ネジは、ねじ込みトルクが低く、ロック性能が高くなっています。中国の商品熊本ファスナーの製品規格に含まれるセルフタッピング熊本熊本ロックネジの種類には、GB / T6560（クロスリセスパンヘッド）、GB / T6561（クロスリセスカウンターサンクヘッド）、GB / T6562（クロスリセスハーフサンクヘッド）があります。 ）、GB / T6563（六角頭）、GB / T6564（六角形の花形円筒頭）5シリーズ。セルフタッピング熊本固定ネジは、通常、空気圧または電動ドライバーで固定されます。自動車業界のほとんどは、六角形のヘッド、クロス凹型のなべ頭、および高い固定効率を備えた六角形のソケットヘッドのセルフタッピングロックスクリューを使用しています。

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０７の耐用年数が減少する。

熊本ファスナーを締めるために、締め付けツールの保持要素がワッシャーをボルトとかみ合わせて保持し、締め付けツールの回転要素がナットを回転できるようにしながら、ワッシャーが回転するのを防ぐことができます。このようなツールは、たとえば、アプリケーションシリアル番号0/010377および10/120343に開示されています。この構造では、駆動部と固定部に同サイズのワッシャーを配置できないため、駆動部をナットの内ソケット、固定部をワッシャーの外ソケットにしています。通常の六角形のナットは使用できません。これは、ナットを締めるだけでは、ナットの六角形の表面がワッシャーの六角形の表面と整列しないため、外部キャビティを取り外すことができないためです。外側の空洞として形成された熊本ファスナーの直径が大きいため、側面のクリアランスの問題が発生する可能性があり、その結果、ワッシャーの六角形の表面の断面プロファイルが増加します。これは望ましくありません。

リベットは、一方の端に貫通穴とキャップを備えた2つの部品またはコンポーネントを結合するために使用される釘の形をしたオブジェクトです。リベット留めでは、リベット留めされた部品はそれ自体の変形または干渉によって接続されます。リベットには多くの種類があり、非公式であり、一般的に使用されるのはRタイプのリベット、ファンリベット、熊本ブラインドリベット、熊本ブラインドリベット、ツリーリベット、半円形ヘッド、フラットヘッド、セミホローリベット、ソリッドリベット、皿頭です。リベット、熊本ブラインドリベット、熊本中空リベットリベット、これらは通常、リベットで留められた部品を接続するために独自の変形を使用します。通常、コールドリベットでは8 mm未満、ホットリベットではこのサイズより大きくなります。ただし、例外があります。たとえば、一部のロックのネームプレートは、リベットとロック本体の穴の間の干渉によってリベットで留められます。

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