札幌カスタマイズされた緑の拡張チューブプラスチックゴムプラグ拡張ゴムプラグ拡張ボルト拡張壁プラグ

現在、私の国の鉄道産業の発展に伴い、多くの鉄道札幌ファスナーシステムには札幌Tボルトが含まれています。構造を図1に示します。検査が必要な寸法は、ヘッド幅A、ヘッド長さB、およびヘッドストレートテーブルの高さです。 C.ヘッドスロープの高さD、ボルトの全長E、ボルトの長さF。これらの検査場所の形状が不規則であるため、測定が困難です。一般的な測定ツールの測定は遅いだけでなく、人為的ミスの制御も難しく、極端な上限があり、資格のあるものとないものを判断する際に、極端な下限の大きさについて論争や誤解があります。

従来技術のナットは、特に過酷な環境または大きな振動を伴う環境において、作業中に簡単に脱落する。札幌ガスケットなどの部品を追加して脱落を防ぐ必要がある場合もありますが、それでも脱落しやすく、害を及ぼす可能性があります。

各札幌札幌セルフタッピングねじは、ヘッド、シャンク、シャンクの端の3つの部分で構成されています。各札幌札幌セルフタッピングねじの構成には、ヘッドの形状、レンチの方法、ねじの種類、および端の形状の4つの主要な要素があります。 1.頭の形さまざまな頭の形があります。ラウンドヘッド（セミラウンドヘッド）、フラットラウンドヘッド、ラウンドヘッドフランジ（パッド付き）、フラットラウンドヘッドフランジ（パッド付き）、なべ頭、なべ頭フランジ（パッド付き）、皿頭、半皿頭があります、シリンダーヘッド、球面シリンダーヘッド、ホーンヘッド、六角頭、六角フランジヘッド、六角フランジ（パッド付）ヘッド等2.レンチ方式レンチ方式とは、取付・締付け時にねじ頭をねじる方法です。ネジ。基本的な方法は、外部レンチと内部レンチの2つです。一般的に、外部レンチは、どの形式の内部レンチ（内部溝）よりも多くのトルクを許容します。外部レンチ：六角形、六角形のフランジ面、六角形のフランジ、六角形の花の形など。内部レンチ：フラットグルーブ、クロスグルーブHタイプ、クロスグルーブZタイプ、クロスグルーブFタイプ、スクエアグルーブ、コンパウンドグルーブ、インナーフラワーキー、インナーヘキサゴンフラワー、インナートライアングル、インナーヘキサゴン、インナー12コーナー、クラッチスロット、6本-ブレードスロット、高トルククロススロットなど。3.セルフタッピングスレッド（ワイドスレッド）、マシンスレッド（通常のスレッド）、ドライウォールスクリュースレッド、ファイバーボードスクリュースレッド、およびその他の特殊スレッドを含む多くのタイプのスレッドがあります。さらに、スレッドは、シングルリード（シングルエンド）、ダブルリード（ダブルエンド）、マルチリード（マルチエンド）、および高低スレッドのダブルエンドスレッドに分けることができます。 4.端子形状端子形状には主にテーパーエンドとフラットエンドの2種類があります。ただし、用途に応じて、端部のねじ込み部において、溝、溝、切り込み、または同様のドリル形状の部品を切削機能で加工することができます。いくつかの規格では、それはテーパーエンドまたはフラットエンドでもあり、丸いエンドなどのさまざまな形式があります。

現在、従来の技術には盗難防止用のＴボルトがあり、これは、スクリューロッドと、スクリューロッドに接続されたボルトヘッドとからなる。ねじ棒は、研磨された棒とねじ山の棒で構成されています。ねじ棒の下端に凹穴が設けられている。円筒形であり、円筒形のボルト頭の直径がねじの直径よりも大きい。上記の盗難防止用札幌Tボルトを使用する場合、ユーザーは通常、ネジの下端にある凹穴をハンマーなどの工具でハンマーで叩いて変形させ、ネジのねじ構造を破壊して固定します。盗難防止を実現するために、変形した物体を備えたナット。特徴

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