札幌201ステンレス鋼半円ソケットヘッドキャップスクリューマッシュルームヘッドスクリューフラットラウンドヘッドラウンドカップボルト 3/4の生産

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、構造がシンプルで、加工の難易度が低く、リベットが便利です。ピン全体は、環状の溝を除いて同じ直径を持っています。引き抜いた線を直接使用できるため、材料費や加工費を節約し、生産速度と効率を向上させます。この構造は、穴の高い加工精度を必要としないため、加工コストと部品の再加工率を効果的に削減できます。

従来技術では、スプリングパッドはシートパンまたは高さアジャスターチューブに固定されている。ただし、シートパンがない場合は、スプリングパッドを固定して車両の縦方向へのスプリングパッドの移動を防ぐために、追加のコンポーネントが必要になります。図。図１は、追加の固定部品４によってシートパッド１に固定されているそのようなシートスプリングパッド２を示している。追加の固定部品を使用するために追加の重量が追加され、固定部品をスプリングパッドに接続するための組み立てプロセスで別のステップが必要になります。使用中、スプリングクッションとシートクッションの間に異音がする場合があります

ボルトは機械工業で広く使用されています。札幌丸頭ボルトは一般的に機器部品に固定されていますが、長期使用時には機器自体の外力や振動によりボルトが緩み、ボルトヘッドは長期使用プロセスになります。致命的な欠点は、滑りやすく、深刻な場合にユーザーに重大な安全上の問題や経済的損失を引き起こす可能性があることです。

したがって、札幌ベアリング保持リングの取り付けと分解を容易にし、安全で信頼性の高い札幌ベアリング保持リングの分解と取り付け装置を設計する必要があります。

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