札幌カスタマイズされた201ステンレス鋼フラットヘッド面取りソケットヘッドキャップスクリュー家具ボルトラウンドヘッドベベルエッジスクリュー 3/4

標準部品は一般的に使用される部品であり、さまざまな機械構造で広く使用されています。その中でも、Tトラックボルトは一般的な標準部品です。既存のT字型トラックボルト、特に高速鉄道で使用されているものは、事前に埋められた線路に取り付けられることが多く、T字型トラックボルトは取り付けが容易ではなく、位置のずれが発生しやすくなります。

フラットワッシャーは通常、摩擦の低減、漏れの防止、隔離、緩みの防止、または圧力の分散に使用されるさまざまな形状の薄い部品です。このようなコンポーネントは、さまざまな同様の機能を実行するために多くの材料や構造に見られます。ねじ山付き札幌ファスナーの材質や加工方法により、ボルトなどの札幌ファスナーの座面は大きくないため、座面の圧縮応力を低減し、接続部の表面を保護するためにワッシャーを使用しています。接続ペアの緩みを防ぐために、緩み防止スプリングワッシャー、マルチトゥース札幌札幌札幌ロックワッシャー、ラウンドナットストップワッシャーとサドル、ウェーブ、コニカルエラスティックワッシャーが使用されています。

機械構造では、ボルトの端面またはオイルジョイントの端面に既存のシールを使用しています。シールには銅ワッシャーがよく使用されますが、銅ワッシャーは1回しか使用できず、2回目以降は硬くなりシール性能が低下します。特に自動車エンジンのオイルパンのオイルドレンボルト（オイルドレンプラグとも呼ばれます）に使用する場合は、メンテナンスや銅ワッシャーの交換が必要になり、オイル漏れが発生しやすくなります。それでも、エンジンオイルパンのネジ穴の摩耗は非常に大きいです。また、通常の自動車修理店では、一度に1つの銅ワッシャーを交換することは困難です。

双頭ピンプーラーはスライダーハンマーとスライディングロッドを含み、スライディングロッドの両端にはそれぞれ異なるタイプのピン引き部品があり、ピン引き部分はスライディングロッドにねじで接続されており、スライディングロッドは付属スライディングロッドリミットブロックがあり、スライディングロッドはスライダーハンマーでスライド可能に接続されています。両頭ピンプーラーは、2種類のピン引きヘッドを同時に取り付けることができ、2種類のピンを引き出すことができます。使いやすく、作業効率も高いです。短所：単一機能、ピンの取り付けには使用できません。

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