札幌ステンレス鋼304拡大フラットガスケット厚くフラットガスケットフラットワッシャーワッシャー中間子の処理

一部のディスク部品を処理する場合、マンドレルは位置決めによく使用され、ナットが押し付けられます。ただし、通常のナットは端面が小さく、平坦性が悪いため、要件を満たせません。ナットはユーザーが作る必要があり、単品生産のためコストが高くなります。

札幌札幌札幌ロックナットに埋め込まれた刻み付き銅ナットの主な操作方法は、射出成形です。加熱後、プラスチック部品に埋め込まれるか、直接射出成形されます。射出成形を使用する場合、P / NYLOY/PETの融点は200℃以上です。 、埋め込まれたナットがプラスチック部品に熱溶された後、温度は急速に上昇します。射出成形後、プラスチックボディは急速に冷却され、結晶化して硬化します。埋め込まれたナットの温度がまだ高い場合は、銅製のナットがプラスチック部品に接触する場所に落ちる可能性があります。緩んだり、ひびが入ったりし始めます。そのため、埋め込みナットの射出成形では、カーボンスチールナットの代わりに銅ナットを使用しています。

上記の実施形態の好ましい実施形態として、モータ４１は、カッティングホイール４２を搬送装置３に向かって動かすスラスタ４６を備えている。ねじをスロットに入れる必要があるとき、スラスタ４６は、ねじに向かって推力を生成する。そして、モータ４１は、ねじの方向に推力を発生させる。動作中、溝はトラック４７に沿ってねじに向かって移動する。モーター４１の他端はベアリング４５を備えており、モーターの出力端は特殊形状のホイール４４を備えている。特殊形状のホイール４４はベアリング４５に連動している。ホイール４２は近くにある。溝入れが完了すると、特殊形状のホイール４４が回転してベアリング４５を駆動し、上記の推力とは逆の力を発生させ、モーター４１は、それに沿って初期位置に戻る。トラック48。

オープンリング構造の止め輪は、一般的に使用される機械部品です。標準化された設計基準があります。その主な機能は、リング状の部品をシャフトに固定することです。これにより、シャフトに取り付けられている他の部品が動かなくなる可能性があります。札幌ファスナーの種類。従来の技術では、保持リングは主にスタンピングによって処理されますが、これには次の欠点があります。1.材料の利用率が低い。

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