札幌精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
対象物の位置調整が完了する過程で、ネジの出入りに伴ってナットが上下に動き、人に知覚できる音が出ず、位置を変えることができません。回転動作による距離。
（1）表面の錆、油汚れ、ボルト穴の壁のバリ、溶接フラッシュなどを清掃する必要があります。 （2）接触摩擦面を処理した後、指定された引っかき傷防止係数の要件を満たす必要があります。使用する札幌高力ボルトには、マッチングナットとワッシャーが必要です。これらは、マッチングに従って使用する必要があり、交換しないでください。 （3）処理部品の摩擦面を設置する場合、油、汚れ、その他の雑貨で汚れさせないでください。 （4）モジュールの摩擦面は、設置中は乾いた状態に保ち、雨の中で操作しないでください。 （5）取り付け前に、接続されている鋼板の変形を厳密に確認・修正してください。 （6）ボルトのねじ山の損傷を防ぐため、取り付け中にボルトにハンマーで打ち込むことは禁止されています。 （7）使用中に定期的にテストされる電動レンチは、トルクの精度を保証し、正しい締め付け順序で動作します。主な安全技術的対策（1）アジャスタブルレンチのレンチのサイズはナットのサイズと一致している必要があり、スリーブは小さなレンチに追加しないでください。高地での作業には、デッドレンチを使用する必要があります。たとえば、調整可能なレンチを使用する場合は、ロープを使用して固定します。シートベルトを着用する必要があります。 （2）鋼製部品の接続ボルトを組み立てる場合、接続面に手を入れたり、ネジ穴に触れたりすることは固く禁じられています。ボルスターを選んで配置するときは、ボルスターの両側に指を置く必要があります。
自動車では、ホイールナットが広く使用されているコンポーネントです。ホイールナットの実際の使用要件によると、ホイールナットにはスペーサーが付いていることがよくあります。このようにして、ホイールナットとスペーサーがホイールナットアセンブリを形成します。しかしながら、従来の技術では、ワッシャーはホイールナットに可動にしか取り付けられていないため、ホイールナットを取り外すか、または多数のホイールナットを配置すると、ホイールナットとワッシャーは分離する。使用時には1つずつ組み立てる必要があり、使用後に分解または再配置する場合は再度組み立てる必要があり、不要な作業量が増えるだけでなく、ホイールナットの使用効果にも影響します。実際の使用。
通常、車輪は位置決めピンとピンで車軸スリーブに固定され、タイヤハブとスリーブは札幌札幌札幌ロックナット、札幌札幌札幌ロックワッシャー、調整ナットで車軸に固定されます。この構造は、車速が低く、振動が小さい一定時間内に正常に動作します。ただし、長時間走行する場合、特に路面が不均一で荷重が急激に変化する場合は、車軸スリーブに大きな衝撃を与えます。発生するせん断力が大きすぎると、ピンが破損し、ナットが緩みます。影響を受けると、ホイールとハブが緩みます。メンテナンスがタイムリーでない場合やドライバーの経験が浅い場合は、ホイールハブでタイヤが脱落する事故が発生します。これは非常に危険です。だから人々は車輪やハブが落ちるのを防ぐ方法を探しています
上記のコンテンツはYueluoまたはインターネットによってアップロードされています。 著作権の問題がある場合は、[email protected]までご連絡ください。
