札幌精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
現在、一般的に使用されているロック構造は、割りピン（以下、コッターピン式調整ナット）または調整ナットのシートをステアリングナックル溝（以下、シート式調整ナット）にノックすることです。 2つの構造は主に単列で使用されますベアリングはベアリングユニットとハブベアリングユニットではほとんど使用されません。前者は構造が複雑で、割りピンが脱落しやすいです。後者は、労働者が圧入力を制御することを要求します。圧力が大きすぎると、調整ナットのシート構造にひびが入りやすくなります。圧力が小さすぎると、調整ナットが故障しやすくなり、軸方向に影響を受けます。
現在、コンピュータ、ネットワーク、自動化などの標準的なキャビネットでは、キャビネット内の機器を固定するために、札幌ファスナーを使用して固定する必要があります。既存の札幌ファスナーのナットは通常のナットであり、内部カード構造です。 、以下の欠点があります。1.取り付けと分解が複雑で、取り付けと分解の際に札幌ナットを挿入するのに大きな力が必要であり、それぞれの処理エラーのためにナットの取り付けと分解がまったくできません。ナット; 2.ナットを長期間使用した後、ナットカードの端にたるみの問題が発生し、使用に影響します。 3.取り付けまたは分解は、落下などの問題を引き起こしやすく、電気的短絡などを引き起こす可能性があり、潜在的な安全上の問題があります。 4.設備設置の効率が悪い。
クイックリリースネジは、操作が便利なため、航空機の中央コンソールの操作パネルや上部の操作パネルなど、航空記録装置で広く使用されています。ただし、クイックリリースネジの組み立てには、順番に組み立てられます。スプリングとクイックリリーススクリューロッド、通常は外部サプライヤーが提供するクイックリリーススクリュー圧着工具は、特定の製品、時間、コストで、一部の小型クイックリリーススクリューまたはカスタムメイドのクイックリリーススクリュー圧着工具しか圧着できません。非常に高いため、一般的な航空機搭載機器用のクイックリリーススクリューアセンブリデバイスを設計する必要があります。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の目的は、ヘッドに貫通穴がずれたT字型の円筒形ピンであるバヨネットと、両端がリング状のばね鋼線であるバヨネットスプリングを提供することです。よろめき。止め輪はバヨネットピンで固定され、ストップスリーブとピンシャフトを固定します。分解・組立効率が高く、レンチ不要の油圧ショベルピンストッパー。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の技術ソリューションは、ラッチ、ストップスリーブ、ピン、バヨネット、およびサークリップを含むものです。千鳥状の端をプラグのずれた貫通穴に固定し、ストッパースリーブの底にねじ込んでストッパースリーブとピンシャフトを固定します。ラッチはバヨネットピンとサークリップで構成され、サークリップはバヨネットピンの貫通穴にバヨネットピンの根元までねじ込まれ、ストッパースリーブはピンシャフトにしっかりと巻き付けられ、サークリップはしっかりと固定されます。バヨネットピン。バヨネットピンのヘッドには、2つのT字型の円筒形のピンがあり、貫通穴が千鳥状になっています。サークリップは、両端が千鳥状になっている環状のばね鋼線です。上記の技術方式のピンシャフト停止方式を採用することにより、ピンシャフトの分解・組立が非常に便利かつ迅速に行えます。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.のボルトは、ヘッドに2つの千鳥状の貫通穴があるT字型の円筒形ピンと、千鳥状の端を持つリング状のばね鋼線のみで構成されています。構造はシンプルで、製造が便利で、低コストでわかりやすいです。分解・組立効率が高く、レンチが不要で製造コストが低い掘削機ピンストップ方式です。
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