札幌供給304ステンレス鋼一言セットねじスロット付きヘッドレスねじ機ライストップワイヤー 1/ 2-13

さまざまな工具に適したねじは、ねじ本体とねじ頭を含む単一構造のねじ部品です。ねじ本体の外面はおねじ1で加工されており、ねじ頭の外面は6本のねじ頭で構成されています。プリズムでは、外側の六角柱の各エッジの上面がボスであり、各ボスの間に端面の溝4があり、各ボスの中央に端面の穴3が設けられています。スクリューヘッドの内側は6つのスクリューヘッドで構成されています。側面５は、内側の六角柱穴を形成し、内側の六角柱穴の底部は、十字溝１３で処理されている。

従来技術と比較して、Yueluo Companyの技術的効果は次のとおりです。ナットのねじ込みプロセス中に、ナットのチューブ壁が弾性的に変形し、ねじの凸状リングがナットの溝と一致します。凸リングの傾きが溝に一致します。ナットチューブとスクリューシャフトの軸方向の相対位置を制限するために溝壁が隣接しているため、ねじ接続の信頼性が確保されるだけでなく、大幅な緩み防止および落下防止効果も得られます。ネジ接続後、ナットとネジを外すために過度の力が加えられ、コストを節約するために再利用できます。

現在、自動車のリアブレーキにはドラムブレーキが一般的に使用されており、ポンプ部品集合体が広く使用されています。従来の組み立て方法は、組み立てにドライバーや止め輪プライヤーなどの工具を使用することです。欠点は、組み立て効率が低く、精度が平均的であり、組み立て品質の問題が発生しやすく、製品アセンブリのパフォーマンスに影響を与えることです。次に、弾性保持リングの取り付けを説明するために、工場で製造された自動クリアランス調整メカニズムを備えたブレーキホイールシリンダーアセンブリを例として取り上げます。

上記の目的を達成するために、YueluoCompanyのスクリューで採用されている技術スキームは次のとおりです。

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