304ステンレス鋼のスタッド、ネジ、スクリューロッド、スタッド、スクリューロッドの製造

自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。

溶接スタッドは溶接ねじとも呼ばれ、高強度と高剛性で接続された一種の留め具に属します。溶接スタッドは、アークスタッド溶接用の円筒形ヘッド溶接スタッドの略語です。産業プラント建設、高速道路、鉄道、橋、塔、自動車、エネルギー、輸送施設、空港、駅、発電所、パイプラインサポート、吊り上げ機械およびその他の種類の鉄骨構造およびその他のプロジェクト。

また、圧力リベット部分と圧力支持部分はともに柱状構造であり、圧力支持部分の外径は圧力リベット部分の外径よりも大きく、圧力リベット部分は階段状構造であり、直径は圧力リベット部分の下端のは、圧力リベット部分の下端のそれよりも小さい。リベット部分の上端の直径。

ただし、一部の薄肉部品（厚さ1mm未満の金属材料部品など）では、ワークステーション機器の位置決め方法として、円筒ピンとエッジカット位置決めピンの組み合わせが使用されます。メカニカルグリッパーによる自動把持の過程で、多くのデメリットがあります。位置決め精度を満たそうとすると、ステーションの道具に部品を配置するのが不便であり、メカニカルグリッパーが部品をつかむと、ピンフック部品をつかむときにピンフック部品が位置する現象が発生しやすくなります。ピンと穴の位置決めとマッチングの精度を放棄しますが、機器の組み立ての過程で、位置決め精度が低いために、別の現象が発生します。つまり、メカニカルグリッパーの位置決めピンがワークステーションの位置決め穴と位置合わせされません。機器、そのため機器頻繁なエラー。図2に示すように、メカニカルグリッパーが薄肉部品を傾斜角度で把持する場合、円筒ピンを使用する場合は、円筒ピンヘッドと部品位置決め穴の間に大きなギャップ、つまり直径Aが必要です。部品位置決め穴の大きさは以下より大きくする必要があります。円筒ピンヘッドの直径Bが大きい場合にのみ、部品をピックして配置できます。

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