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現在、中国の伝統的なスラストシリンダーの設計プロセスで決定された設置位置のため、ピストンロッドとクランプアームの対応する位置は固定されており、ワークピースがワークピースの間にクランプできることを保証することは不可能です。薄いです。クランプするときにそのような製品を使用することは助長しません。第二に、ワークピースを組み立てたり溶接したりするときは、特定の方向に締めるだけでなく、処理に必要な精度を確保するために配置する必要があります。このようにワークを固定する場合は、機構を追加することで実現する必要があり、システムが複雑になり、設置やメンテナンスに支障をきたします。

セルフロックねじはねじ本体、ねじ本体上部に金属ねじ頭、ねじ本体中央部にねじ山、両側に干渉溝を配置したものです。ネジ本体上部、干渉溝のラインが配置されています。夾角は横線に対して280〜356°です。ねじ本体の底部には弾性チャックがあり、弾性チャックには光軸と円錐形のヘッドがあります。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は弾性コレットの設計を採用しており、ねじにはねじ山と干渉溝が設けられているため、ねじ込みプロセス中に光軸の干渉溝が形成されます。 2つのねじ山セグメント間の軸はねじに沿って形成されます。軸方向の弾性力により、使い勝手が良く、チューニング効率の高い信頼性の高いセルフロック効果を実現しています。

カバープレートにリベットで留められた中空リベットとフラットヘッドスクリューのアセンブリが製品に組み込まれています。ボルトで接続する方法と比較して、ロードとアンロードの速度は効率を約80％から90％向上させることができ、広く使用されています。アセンブリは、カバープレートの中空リベットとフラットヘッドネジをリベットで留め、リベットで留められたフラットヘッドネジが柔軟に回転できることを確認する必要があります。リベット留めする場合は、専用工具を使用して中空リベット、平頭ねじ、カバープレートを一緒にリベット留めする必要があります。既存のリベッティングプロセスでは、外力の作用により楕円形のヘッドスクリューが損傷することがよくあります。位置決め工程が煩雑で作業効率が悪い。

コンビネーションスクリューの材質は鉄とステンレスに分かれています。鉄製のものは、さまざまな鉄製のネジ線でできています。一般的に、コンビネーションスクリューのワイヤーは1010、1018、10B21などです。 10B21は、8.8グレードのコンビネーションスクリューの製造に使用されます。 8.8グレードの六角穴付きネジのように、10B21ワイヤーがよく使用されます。終わったら、熱処理に行きます。熱処理後、水素と電気めっきを除去します。これは、ソケットヘッドキャップスクリューのスプリングワッシャーが破損するのを防ぐためです。コンビネーションスクリュー市場では、ステンレス鋼コンビネーションスクリューは一般的にステンレス鋼SUS304コンビネーションスクリューを指します。 201コンビネーションスクリューは一般的にほとんど効果がありません。 201のコンビネーションスクリューを製造しているコンビネーションスクリューメーカーはほとんどありません。ステンレス鋼201のねじ線の硬度が十分に制御されていないため、亀裂が発生しやすい。

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