カスタマイズされたD6ブラックレッドFPVモデル航空機フレームラウンドアルミニウムカラム接続カラムスピードマシンスルーマシンナット

また、圧力リベット部分と圧力支持部分はともに柱状構造であり、圧力支持部分の外径は圧力リベット部分の外径よりも大きく、圧力リベット部分は階段状構造であり、直径は圧力リベット部分の下端のは、圧力リベット部分の下端のそれよりも小さい。リベット部分の上端の直径。

セルフタッピング固定ネジは、ヘッド、ステム、ステムの最初から最後までの3つの部分で構成されています。各セルフタッピンねじの構成には、頭の形状、レンチの方法、ねじの種類、端の種類の4つの主要な要素があります。頭の形-頭の形にはすべての形とサイズがあります。ラウンドヘッド（セミラウンドヘッド）、オブラートヘッド、ラウンドヘッドフランジ（パッド付き）、オブレートヘッドフランジ（パッド付き）、なべ頭、なべ頭フランジ（パッド付き）、皿頭、半皿頭、シリンダーがありますヘッド、球面シリンダーヘッド、ホーンヘッド、六角形ヘッド、六角形フランジヘッド、六角形フランジ（ガスケット付き）など。レンチのスタイル-レンチにはさまざまな方法があります。外部レンチ：六角形、六角形フランジ、六角形フランジ、六角形の花の形など。内部レンチ：スロット付き、クロスグルーブHタイプ（フィリップス）、クロスグルーブZタイプ（Pozidriv）、クロスグルーブFタイプ（Frearson）、スクエアグルーブ（Scrulox）、コンパウンドグルーブ、内部スプライン、内部六角形フラワー（プラムグルーブ）、内部三角形、内部六角形、内部12角度、クラッチ溝、6ブレード溝、高トルククロス溝など。スレッドの種類-スレッドには多くの種類があります。セルフタッピングねじ（幅広ねじ）、機械ねじ、乾式壁ねじ、ファイバーボードねじ、およびその他の特殊ねじがあります。また、糸はシングルリード（シングルヘッド）、ダブルリード（ダブルヘッド）、マルチリード（マルチヘッド）、ハイスレッドとロースレッドのダブルヘッドスレッドに分けることができます。エンドタイプ-エンドタイプには、主にソーエンドとフラットエンドが含まれます。ただし、用途に応じて、溝、溝、切り込み、切断機能のある部品を加工することができます。いくつかの規格では、同じのこぎりの端または平らな端で、異なる形があります。セルフタッピンねじのヘッド形状、レンチ方式、ねじ山タイプ、シャンクエンドタイプにはさまざまな変更があります。それらを組み合わせて、セルフタッピングネジのカテゴリに属するさまざまな製品を表示できます。

従来、カーテンウォールの設置に使用する梁は、主に閉空洞構造と開放構造の２種類に分けられ、梁と柱との接続には主に山形アルミニウム接続が使用されていた。クローズドキャビティ構造のビームに関しては、アングルアルミを使用して接続した後、ビーム上面の両端にボルトが開いており、美観が極端に悪い。オープン構造のビームに関する限り、実際の接続では、最初にアングルアルミニウムの一方のコーナーをビームに固定し、次にアングルアルミニウムのもう一方のコーナーを支柱に接続します。オープン構造のビームの操作スペースが限られているため、アングルアルミニウムは取り付けが簡単で正確ではなく、取り付けに多くの時間がかかります。また、カーテンウォールパネルが重い場合は、梁がねじれ、梁の開口部のガセットが落下します。さらに、開口部構造自体（追加のガセットまたはクラスプ）の制限により、ビームのアルミニウム含有量は比較的重く、製造コストが高くなります。

平ワッシャーは主に圧力を下げるために使用されます。一部の部品を大きな軸力で締め付けると、ワッシャーを皿の形に押しやすくなります。このとき、材質を変えて硬度を上げることで解決できます。

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