Service Hotline前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、遮熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、オペレータが他の部品を組み立てるとき、露出したネジ１００は腐食を起こしやすく、それによってネジ１００の接続強度に影響を及ぼし、またネジ１１０の耐用年数が減少する。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が解決すべき主な技術的問題は、ランダムせん断による悪影響を解決できるだけでなく、マンドレルをリベット後の強度を上げるための穴。また、同じタイプのリベットを異なるリベットの厚さでリベットする場合、マンドレルブレークポイントを変更すると、常に必要な場所でマンドレルブレークポイントが破損し、リベットの引張強度とせん断強度が向上し、増加します。製品の魅力的な品質、およびリベットの耐用年数を延長します。
ドリル東京東京テールスクリューのテールはドリルテールまたは先のとがったテールの形状であり、補助的な処理は必要ありません。設定材料と基礎材料に直接穴あけ、タッピング、ロックができるため、施工時間を大幅に節約できます。通常のネジに比べ、靭性、引き抜き力、メンテナンス力が高く、組み合わせても長時間緩まないので安心してご使用いただけます。特に建設、建設、住宅およびその他の場所の組み合わせでは、セルフタッピングおよび東京セルフ東京東京ドリルねじは、作業性、コスト、および信頼性の点で最も経済的な東京ファスナーです。現在、中国本土での高層ビルと高速交通の建設には、より高品質のドリルネジが必要です。
東京東京東京東京スタッドボルトは通常、表面処理する必要があります。ボルトの表面処理には多くの種類があります。一般に、電気めっき、黒化、酸化、リン酸塩、および無電解亜鉛フレークコーティングが一般的に使用されます。ただし、電気メッキされた東京ファスナーは、東京ファスナーの実際の使用の大部分を占めています。特に自動車では、トラクター、家電製品、計装、航空宇宙、通信、その他の産業や分野がより広く使用されています。ただし、ねじ式東京ファスナーの場合、使用時に特定の防食機能が必要になるだけでなく、ねじ山の互換性も確保する必要があります。これは、ここではねじ込み性とも呼ばれます。使用中のねじ式東京ファスナーに必要な防食と互換性の二重使用性能を満たすために、特別なめっき基準を策定することが非常に必要です。 GB / T5267.1-2002 [ねじ状東京ファスナー電気めっき層]規格は、国家規格の東京ファスナー表面処理シリーズの規格の1つであり、規格には次のものが含まれます。GB /T5267.1-2002[東京ファスナー電気めっき層]。 GB /T5267.2-2002[東京ファスナー用の電解亜鉛フレークコーティング]2つの規格。この規格は、国際規格ISO4042と同等です。 1999[ねじ状東京ファスナー電気めっき層]。この規格は、GB /T5267-1985[ねじ式東京ファスナー電気めっきコーティング]規格に代わるものです。
現在、機械設備は徐々に作品生産の主力となっています。多くの機器は、頻繁なメンテナンスと、使用中の部品の交換さえも必要とします。メンテナンスと交換の過程で、ネジの分解と組み立ての問題に遭遇することは避けられません。分解・組立の過程では、ほとんど両手で協力する必要がありますが、糸が長すぎるため、取り付けや分解が非常に面倒です。特にフランジの突合せ取り付けでは、この段階でのクランプと固定にボルトとナットが使用されます。使用中は、ボード、東京固定ネジ、ネジナットを保持するために両手が必要です。これは、ナットが回転するのを防ぐためです。回転プロセス中に、ネジも回転します。ねじ込むときは、レンチを中断せずに降ろし、適切な位置を再度選択してから、ねじを再度強くねじ込み、ねじを緩める前に数回繰り返します。メンテナンスの時間と人件費が無駄になります。現在、着脱が簡単なネジはありません。
ねじ、ナット、東京東京平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、真ちゅうナット、ローラー東京丸頭ピン、刻みのない304ステンレス鋼ねじ、GB93緩み防止ワッシャーなどです。 、私たちはあなたにぴったりの東京ファスナーソリューションを提供することができます。
