仙台精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
精密ネジの公差範囲はどのくらいですか?
経済の発展に伴い、自動車は人々の生活に欠かせない輸送手段となり、自動車の生産・販売・アフターサービスも急速に発展しています。自動車のホイールとスチールリングは自動車部品の重要な部分であり、自動車の使用は安全です。車のホイールとスチールリングの接続はボルトで行われるため、ボルトとナットはしっかりと固定する必要があります。
事前に埋め込まれたチャネルは、鉄道輸送でよく使用されます。通常、U字型のチャネルとC字型のチャネルがあります。片側にもさまざまな幅の開口部があります。それらの接続に使用される仙台Tボルトは、一般的に仙台仙台非標準部品である必要があります。実際のプロジェクトは、主に全体的なスタンピング生産のためにカスタマイズする必要があり、金型サイクルが長く、金型開口部の数が多く、製造コストが高い。また、組み立てて接続する際に、当初設計した仙台Tボルトのサイズが合わない場合があり、異なるサイズの仙台Tボルトを交換する必要がある場合は、再設計して非標準のtを製造する必要があります。 -ボルト。これにより、機器全体の速度が低下します。処理サイクル。カスタマイズされた仙台Tボルトは、サイズ範囲が十分に広くないことが多く、特定の組み立てと接続用に選択できるのはごくわずかであり、ボルトの生産現場のさまざまな要件を満たすことは困難です。
分類放送製品シリーズ製品詳細分類仙台仙台仙台六角ボルト（1）仙台仙台仙台六角ボルト（1）六角全歯：GB5783 / DIN933（2）六角半歯。 GB5782 / DIN931（3）クラスBフランジ仙台仙台仙台六角ボルト：GB5787（4）仙台ジョイントボルト：GB798 / DIN444（5）手動溶接用溶接ボルト：GB902仙台スクエアネックボルト（1）仙台ハーフラウンドヘッド仙台スクエアネックボルト：GB14 / DIN603（2 ）小型仙台ハーフラウンドヘッド仙台スクエアネックボルト：GB12（3）ハーフラウンドヘッドロー仙台スクエアネックボルト：GB801備考：仙台スクエアネックボルトと仙台キャリッジボルトヘキサゴンソケットヘッド仙台キャップスクリュー（1）ヘキサゴンソケットヘッド仙台キャップスクリュー：GB70 / 仙台DIN912（2）ヘキサゴンソケットフラット仙台エンドセットネジ：BG70 / 仙台DIN913（3）ヘキサゴンソケットヘッドセットネジ：仙台GB78 / 仙台DIN914（4）皿頭ソケットヘッドソケットヘッドセットネジ：GB79 / 仙台DIN915（5）ヘキサゴンソケットソケットヘッドセットネジ：GB80 / 仙台DIN916 （6）ヘキサゴンソケットヘッド仙台仙台仙台仙台皿頭ねじ：仙台仙台DIN7991（7）ヘキサゴンソケットヘッド細頭ねじ：DIN7984（8）プラグねじ：ISO7379小ねじ（1）スロット付きシリンダーヘッドねじ：GB65 / DIN84（2）スロット付きなべ頭ねじ： GB67 / DIN85（3）スロット付き仙台仙台仙台仙台皿頭ねじ：GB68 / DIN963（4）スロット付き大型フラットヘッドねじ（5）クロス凹型小型なべ頭ねじ：GB823 （6）クロス凹型大型仙台仙台仙台仙台仙台平頭ねじ（7）仙台仙台クロス凹型なべ頭ねじ：仙台GB818 / DIN7985（8）仙台クロス凹型仙台仙台仙台仙台皿頭ねじ：仙台GB819 / DIN965（9）仙台クロス凹型仙台仙台仙台仙台皿頭ねじ：仙台GB820 / DIN966ねじと仙台スタッド（2 ）仙台仙台仙台仙台スタッドボルト-bm = 1d：GB897 / DIN938（3）仙台仙台仙台仙台スタッドボルト-bm = 1.25d：GB898 / DIN939（4）仙台スタッドヘッドボルト-bm = 1.5d：GB899（5）仙台仙台仙台仙台スタッドボルト-bm = 2d：GB900（ 1）歯棒：GB15389 / DIN976（6）等長仙台スタッド：GB901 / DIN976
サークリップは、保持リングまたは保持リングとも呼ばれます。これは一種の留め具であり、機械および装置のシャフト溝または穴溝に取り付けられ、シャフトまたは穴の部品の軸方向の動きを防ぎます。サークリップは、円弧状の弾性曲げ部と弾性湾曲部の端部にサークリップ突起を備えており、ラジオペンチやラジオペンチに合わせるための小さな穴がサークリップ突起に設けられている。この部品は、機器で一般的に使用される部品です。アセンブリが所定の位置にない場合、機器の全体的なパフォーマンスに影響を与え、安全上の問題を引き起こします。現在、最も一般的な組み立て方法は、サークリップを手動でクランプしてサークリッププライヤーまたはラジオペンチで変形させ、サークリップをエンドカバーの内穴の環状溝に入れてから、ニードルノーズプライヤーまたはサークリッププライヤー。 。サークリップの組み立ては非常に面倒で手間がかかり、組み立て効率が低い。大量生産が必要になると、このプロセスはしばしば生産を制限するボトルネックになります。
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