仙台カスタム非標準ねじステップねじ手ねじ 3/8 5/8

この調査では、国内の自動車用仙台ファスナー会社13社がインタビューおよび調査され、調査対象のすべての会社がTS16949システム認証に合格しています。平均的な車には約1500個の留め具があり、各車の合計ボルト組み立て時間は約2.5〜3.2時間です。留め具の種類と品質は、メインエンジンのレベルと車両の品質に重要な影響を与えることがわかります。この記事では、高強度ねじ式仙台ファスナーの製造プロセスの観点から、高強度ねじ式仙台ファスナーのローカリゼーションと供給品質の管理について分析します。高強度ねじ式仙台ファスナーの製品フロー高強度ねじ式仙台ファスナーの製造プロセスは、原材料の変形→冷間圧造成形→ねじ加工（ねじ転造またはねじ転造）→熱処理→表面処理→選別および包装であり、一般にグレード以上で使用されます。 10.9熱処理後のねじ転造工程。自動車用仙台ファスナー材料の高強度ボルトに一般的に使用される鋼種は、35鋼、45鋼、およびグレード8.8ボルトのML35鋼です。グレード10.9ボルトの場合は35CrMo。 40Cr;グレード12.9ボルト用の35CrMo、42CrMo、およびSCM435。国産の仙台ファスナーの原料は基本的に熱間圧延状態であり、日本やその他の国で生産された仙台ファスナーの鋼は基本的に直接冷間圧造状態にあります。ユーザーは前処理を必要としないため、リンクからのコストを削減できます。仙台ファスナーの破損の一般的な破損モードは、アセンブリの伸び、疲労破壊、および遅延破損です。材料に加えて、冷間圧造成形およびねじ処理（ねじ転造またはねじ転がし、タッピング）ねじ付き仙台ファスナー、成形装置およびねじ処理装置および金型（製造プロセスおよび装置）の品質は、それらの品質を確保するための重要な要素です。特に大規模で多種多様な供給の状態で、高い加工精度を必要とする自動車用仙台ファスナーは、製品の一貫性と欠陥防止をどのように確保するかが仙台ファスナー製造が直面する問題の1つです。調査対象企業の冷間圧造設備と糸加工設備は、国内設備が約40％、台湾設備が50％、輸入（欧米、日本）設備が約10％を占めている。部分的な折り畳み、糸の流線化、歯のしわやひび割れなど。国内の仙台ファスナー工場は資本などの理由で制限されており、ほとんどが国内設備や台湾設備を使用して自動車用仙台ファスナーを製造しています。ハイエンド仙台ファスナー製品の大規模生産の寸法公差と幾何公差を確保するには、オンライン監視を強化する必要があります。手段と金型製作レベル。 OEMおよびOEMの組み立て品質を確保するために、生産中の不適格な製品を排除します。 [1]調査対象の仙台ファスナー企業の約80％が熱処理装置を備えており、そのほとんどが台湾の熱処理プロセスラインを使用しています。プロセスライン装置は、雰囲気保護を備えた連続メッシュベルト炉であり、雰囲気、温度、およびプロセスパラメータはコンピュータによって制御されます。高強度仙台ファスナー業界は比較的競争の激しい業界です。高強度仙台ファスナー業界の技術と市場を徹底的かつ客観的に分析したい場合は、次の側面から始める必要があります。国内の高強度仙台ファスナー業界と企業の競争パターン高強度仙台ファスナー業界産業政策高-強力な仙台ファスナー製品の技術基準と規制私の国の高強度の仙台ファスナー製品技術競争パターンのダイナミクスこれらの6つの側面に関して、多くの国内研究機関が綿密な調査と研究を行っており、多くの機関がこの分野で長い間研究と研究に従事してきました。業界。

ドリル仙台仙台テールスクリューのテールはドリルテールまたは先のとがったテールの形状であり、補助的な処理は必要ありません。設定材料と基礎材料に直接穴あけ、タッピング、ロックができるため、施工時間を大幅に節約できます。通常のネジに比べ、靭性、引き抜き力、メンテナンス力が高く、組み合わせても長時間緩まないので安心してご使用いただけます。特に建設、建設、住宅およびその他の場所の組み合わせでは、セルフタッピングおよび仙台セルフ仙台仙台ドリルねじは、作業性、コスト、および信頼性の点で最も経済的な仙台ファスナーです。現在、中国本土での高層ビルと高速交通の建設には、より高品質のドリルネジが必要です。

溝付き埋め込み部品は通常ボルトで接続されており、溝付き埋め込み部品で使用される仙台Tボルトには多くの種類があります。溝型埋め込み部と安定した接続ができるように配置しますが、実際の取り付け工程では、溝型埋め込み部に押し込まれた仙台Tボルトが緩みやすいので難しいです。トラフ埋め込み部品でより適切に修正されます。

製造されたネジは、製造上の不合理な側面により、ネジの品質に問題を引き起こす可能性があります。製造中、納品時に多くのネジ品質の問題が見つかる場合があります。ネジでよく発生する品質の問題と品質の問題の理由について話し、最後にいくつかの解決策を提案しましょう。 1.ネジの頭が変形し、頭が曲がっている。考えられる理由は、スクリューダイの最初のパンチの取り付けが不十分であり、機械の調整が不適切であるためです。 2.ネジの頭が丸くない。その理由は、スクリューモールドの最初のパンチの選択が不適切であるか、最初のパンチが十分に満たされていないためです。 3.ネジにバリまたはバリがあります。その理由は、主にパンチとダイ穴の間のギャップが大きすぎるか、パンチが短すぎることが原因で、1つのパンチの成形が不十分であるためです。 4.ネジ頭にひびが入っており、ネジ頭にひびが入っています。その理由は、スクリューワイヤー自体の品質に問題があるためである可能性があります。そのため、スクリューワイヤーに向かう前に、品質部門がそれをチェックしてポーションを使用する必要があります。特にステンレス製のスクリューワイヤーは、ステンレス製の201であり、ステンレス製の304であるかを確認する必要があります。 、および潤滑油の粘度が低下します。ネジ頭の問題については、上記の朱マネージャーが書いた記事を読むことができます-高強度のネジの破損または頭の亀裂の検出。この記事では、ねじ頭が遭遇するいくつかの問題と、ねじ頭の問題を検出する方法を明確に紹介します[4]。ネジの一般的な品質上の理由はもちろん上記以上のものであり、これはその一部にすぎません。他にも品質の問題があります。それから朱マネージャーがそれについて話します。上記のネジ品質の理由は参考用です。これらの問題が発生した場合は、提案された解決策を試すことができます。

上記のコンテンツはYueluoまたはインターネットによってアップロードされています。 著作権の問題がある場合は、[email protected]までご連絡ください。